Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

75 154 €
preço médio · matrículas 2009–20259 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
19 445 €
preço médio · matrículas 2019–20262215 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 2008 (19 445 €) é 55 708 € mais barato do que o BMW 750 (75 154 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 9 anúncios de BMW 750 e 2215 anúncios de Peugeot 2008 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


10,47 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 750 (matrículas 2009–2025) e Peugeot 2008 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 75 154 € | 19 445 € |
| Anúncios disponíveis | 9 | 2215 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 1,96 % |
| Potência média | 430 cv | 111 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,4 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2009–2025

Matrículas 2019–2026
37 800 €
2014 · 74 700 km · Gasolina · 449 cv
120 000 €
2025 · 49 139 km · Híbrido Plug-In · 489 cv
4000 €
150 km · Lisboa
68 900 €
2019 · 150 000 km · Diesel · 400 cv
124 900 €
2025 · 22 816 km · Híbrido Plug-In · 489 cv
98 990 €
2023 · 89 999 km · Híbrido plugin · 489 cv
39 900 €
2017 · 198 600 km · Diesel · 400 cv
98 990 €
2023 · 84 800 km · Híbrido Plug-In · 489 cv
39 980 €
2016 · 180 000 km · Diesel · 400 cv
28 980 €
2013 · 299 999 km · Diesel · 381 cv
18 500 €
1989 · 179 999 km · Gasolina · 300 cv
120 000 €
2023 · 37 789 km · Híbrido Plug-In · 490 cv
16 980 €
2022 · 90 000 km · Diesel · 110 cv
13 900 €
2021 · 90 517 km · Gasolina · 101 cv
26 990 €
2025 · 6303 km · Elétrico · 156 cv
9000 €
2015 · 154 000 km · Gasolina · 82 cv
20 999 €
2025 · 23 048 km · Gasolina · 102 cv
17 990 €
2021 · 114 509 km · Gasolina · 130 cv
11 990 €
2016 · 126 125 km · Diesel · 100 cv
10 489 €
2019 · 62 185 km · Gasolina · 130 cv
18 450 €
2023 · 75 402 km · Gasolina · 130 cv
16 500 €
2022 · 76 561 km · Gasolina · 130 cv
15 990 €
2020 · 57 050 km · Gasolina · 102 cv
18 997 €
2022 · 73 973 km · Gasolina · 130 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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