Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

80 415 €
preço médio · matrículas 2009–20256 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
235 625 €
preço médio · matrículas 2017–20182 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 750 (80 415 €) é 155 210 € mais barato do que o Ferrari GTC 4 Lusso (235 625 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 6 anúncios de BMW 750 e 2 anúncios de Ferrari GTC 4 Lusso disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

21,57 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 750 (matrículas 2009–2025) e Ferrari GTC 4 Lusso (matrículas 2017–2018) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 80 415 € | 235 625 € |
| Anúncios disponíveis | 6 | 2 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,00 % |
| Potência média | 429 cv | 650 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 10,2 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2009–2025

Matrículas 2017–2018
As dúvidas mais comuns sobre BMW 750 vs Ferrari GTC 4 Lusso, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 750 é mais barato: custa cerca de 80 415 € (matrículas de 2009 a 2025), enquanto o Ferrari GTC 4 Lusso custa em média 235 625 € (matrículas de 2017 a 2018). A diferença ronda os 155 210 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 750 usado custa em média 80 415 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ferrari GTC 4 Lusso usado custa em média 235 625 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 6 anúncios de BMW 750 e 2 anúncios de Ferrari GTC 4 Lusso disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 750 anunciados em Portugal têm 429 cv e os Ferrari GTC 4 Lusso têm 650 cv, pelo que o Ferrari GTC 4 Lusso é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
115 000 €
2024 · 55 000 km · Híbrido Plug-In · 489 cv
115 000 €
2024 · 55 000 km · Híbrido Plug-In · 489 cv
115 000 €
2024 · 59 999 km · Híbrido plugin · 489 cv
33 000 €
2010 · 73 000 km · Gasolina · 407 cv
37 800 €
2014 · 74 700 km · Gasolina · 449 cv
39 900 €
2017 · 198 600 km · Diesel · 400 cv
34 980 €
2016 · 180 000 km · Diesel · 400 cv
28 980 €
2013 · 299 999 km · Diesel · 381 cv
20 500 €
1989 · 179 999 km · Gasolina · 300 cv
120 000 €
2023 · 37 789 km · Híbrido Plug-In · 490 cv
250 000 €
2016 · 40 275 km · Gasolina · 690 cv
239 000 €
2021 · 44 084 km · Gasolina · 610 cv
230 000 €
2020 · 46 000 km · Gasolina · 610 cv
230 000 €
2017 · 44 017 km · Gasolina · 690 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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