Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Lynk & Co 01 (25 309 €) é 20 664 € mais barato do que o BMW 745 (45 974 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de BMW 745 e 4 anúncios de Lynk & Co 01 disponíveis em Portugal.
O Lynk & Co 01 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW 745 vs Lynk & Co 01, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BMW 745 ou Lynk & Co 01?
Em média, o Lynk & Co 01 é mais barato: custa cerca de 25 309 € (matrículas de 2021 a 2023), enquanto o BMW 745 custa em média 45 974 € (matrículas de 2019 a 2020). A diferença ronda os 20 664 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW 745 usado em Portugal?
Um BMW 745 usado custa em média 45 974 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Lynk & Co 01 usado em Portugal?
Um Lynk & Co 01 usado custa em média 25 309 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW 745 e de Lynk & Co 01 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 3 anúncios de BMW 745 e 4 anúncios de Lynk & Co 01 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW 745 ou Lynk & Co 01?
Em média, os BMW 745 anunciados em Portugal têm 394 cv e os Lynk & Co 01 têm 200 cv, pelo que o BMW 745 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
