Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

35 062 €
preço médio · matrículas 2013–202015 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
130 567 €
preço médio · matrículas 2009–201816 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 740 (35 062 €) é 95 504 € mais barato do que o Nissan GT-R (130 567 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 15 anúncios de BMW 740 e 16 anúncios de Nissan GT-R disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,35 € / 100 km

27,29 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 740 (matrículas 2013–2020) e Nissan GT-R (matrículas 2009–2018) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 35 062 € | 130 567 € |
| Anúncios disponíveis | 15 | 16 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,01 % |
| Potência média | 313 cv | 520 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 6,5 L/100 km | 14,0 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2013–2020

Matrículas 2009–2018
As dúvidas mais comuns sobre BMW 740 vs Nissan GT-R, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 740 é mais barato: custa cerca de 35 062 € (matrículas de 2013 a 2020), enquanto o Nissan GT-R custa em média 130 567 € (matrículas de 2009 a 2018). A diferença ronda os 95 504 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 740 usado custa em média 35 062 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 15 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Nissan GT-R usado custa em média 130 567 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 16 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW 740 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 12,35 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 6,5 L/100 km), contra 27,29 € por 100 km do Nissan GT-R (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2241 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 15 anúncios de BMW 740 e 16 anúncios de Nissan GT-R disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 740 anunciados em Portugal têm 313 cv e os Nissan GT-R têm 520 cv, pelo que o Nissan GT-R é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
29 500 €
2016 · 462 000 km · Diesel · 320 cv
37 000 €
2017 · 186 866 km · Diesel · 320 cv
33 000 €
2016 · 166 000 km · Diesel · 320 cv
97 000 €
2024 · 89 999 km · Diesel · 340 cv
47 950 €
2020 · 190 000 km · Diesel · 340 cv
13 500 €
2012 · 320 000 km · Diesel · 306 cv
31 990 €
2017 · 249 999 km · Diesel · 320 cv
33 500 €
2017 · 218 000 km · Híbrido Plug-In · 326 cv
20 900 €
2011 · 249 999 km · Diesel · 306 cv
20 900 €
2011 · 210 000 km · Diesel · 306 cv
13 500 €
1995 · 178 000 km · Gasolina · 286 cv
29 900 €
2015 · 189 900 km · Diesel · 313 cv
89 950 €
2009 · 115 000 km · Gasolina · 485 cv
96 000 €
2009 · 104 000 km · Gasolina · 485 cv
149 950 €
2017 · 49 920 km · Gasolina · 570 cv
144 750 €
2016 · 64 500 km · Gasolina · 570 cv
144 900 €
2016 · 49 000 km · Gasolina · 550 cv
114 990 €
2014 · 71 850 km · Gasolina · 550 cv
95 000 €
2009 · 96 000 km · Gasolina · 600 cv
94 500 €
2009 · 33 009 km · Gasolina · 550 cv
149 900 €
2017 · 54 312 km · Gasolina · 570 cv
94 900 €
2010 · 29 895 km · Gasolina · 485 cv
6900 €
2009 · 299 999 km · Diesel · 106 cv
129 000 €
2015 · 42 500 km · Gasolina · 549 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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