Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

46 576 €
preço médio · matrículas 2016–202517 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
32 413 €
preço médio · matrículas 2025–202676 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BYD Atto 2 (32 413 €) é 14 162 € mais barato do que o BMW 740 (46 576 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 17 anúncios de BMW 740 e 76 anúncios de BYD Atto 2 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

15,17 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 740 (matrículas 2016–2025) e BYD Atto 2 (matrículas 2025–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 46 576 € | 32 413 € |
| Anúncios disponíveis | 17 | 76 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,04 % |
| Potência média | 312 cv | 170 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 6,8 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2016–2025

Matrículas 2025–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 740 vs BYD Atto 2, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BYD Atto 2 é mais barato: custa cerca de 32 413 € (matrículas de 2025 a 2026), enquanto o BMW 740 custa em média 46 576 € (matrículas de 2016 a 2025). A diferença ronda os 14 162 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 740 usado custa em média 46 576 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 17 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BYD Atto 2 usado custa em média 32 413 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 76 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 17 anúncios de BMW 740 e 76 anúncios de BYD Atto 2 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 740 anunciados em Portugal têm 312 cv e os BYD Atto 2 têm 170 cv, pelo que o BMW 740 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
129 950 €
2025 · 9999 km · Diesel · 299 cv
129 950 €
2025 · 8599 km · Diesel · 299 cv
18 000 €
2010 · 252 000 km · Diesel · 306 cv
29 990 €
2019 · 280 000 km · Diesel · 320 cv
19 980 €
2013 · 220 553 km · Híbrido (Gasolina) · 354 cv
16 450 €
2010 · 335 321 km · Diesel · 306 cv
28 850 €
2017 · 257 000 km · Híbrido (Gasolina) · 354 cv
11 450 €
2011 · 320 023 km · Diesel · 306 cv
19 000 €
2012 · 287 000 km · Diesel · 306 cv
109 900 €
2024 · 94 041 km · Diesel · 299 cv
35 990 €
2017 · 135 000 km · Diesel · 320 cv
13 900 €
2010 · 349 999 km · Diesel · 306 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
35 990 €
2026 · 3 km · Elétrico · 204 cv
35 990 €
2026 · 3 km · Elétrico · 204 cv
27 990 €
2025 · 14 000 km · Elétrico · 88 cv
25 900 €
2025 · 8921 km · Elétrico · 88 cv
25 900 €
2025 · 8921 km · Elétrico · 177 cv
25 900 €
2025 · 8921 km · Elétrico · 177 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
35 990 €
2026 · 3 km · Elétrico · 204 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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