Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

35 062 €
preço médio · matrículas 2013–202015 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
29 675 €
preço médio · matrículas 2019–2026398 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW X1 (29 675 €) é 5387 € mais barato do que o BMW 740 (35 062 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 15 anúncios de BMW 740 e 398 anúncios de BMW X1 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,34 € / 100 km

10,22 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 740 (matrículas 2013–2020) e BMW X1 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 35 062 € | 29 675 € |
| Anúncios disponíveis | 15 | 398 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,35 % |
| Potência média | 313 cv | 161 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 6,5 L/100 km | 5,3 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2013–2020

Matrículas 2019–2026
29 500 €
2016 · 462 000 km · Diesel · 320 cv
37 000 €
2017 · 186 866 km · Diesel · 320 cv
33 000 €
2016 · 166 000 km · Diesel · 320 cv
97 000 €
2024 · 89 999 km · Diesel · 340 cv
47 950 €
2020 · 190 000 km · Diesel · 340 cv
31 990 €
2017 · 249 999 km · Diesel · 320 cv
13 500 €
2012 · 320 000 km · Diesel · 306 cv
28 500 €
2016 · 290 000 km · Diesel · 320 cv
33 500 €
2017 · 218 000 km · Híbrido Plug-In · 326 cv
20 900 €
2011 · 210 000 km · Diesel · 306 cv
20 900 €
2011 · 249 999 km · Diesel · 306 cv
13 500 €
1995 · 178 000 km · Gasolina · 286 cv
25 500 €
2020 · 74 231 km · Diesel · 116 cv
19 950 €
2021 · 134 833 km · Diesel · 116 cv
25 500 €
2020 · 74 231 km · Diesel · 116 cv
49 900 €
2025 · 5000 km · Elétrico · 204 cv
25 500 €
2020 · 74 231 km · Diesel · 116 cv
38 500 €
2023 · 39 500 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
28 900 €
2020 · 76 820 km · Híbrido Plug-In · 220 cv
18 489 €
2015 · 119 999 km · Diesel · 116 cv
19 950 €
2021 · 134 833 km · Diesel · 116 cv
9750 €
2012 · 151 000 km · Diesel · 143 cv
13 990 €
2014 · 159 000 km · Diesel · 143 cv
19 990 €
2021 · 177 956 km · Diesel · 116 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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