Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

34 786 €
preço médio · matrículas 2013–202219 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
7587 €
preço médio · matrículas 2012–201911 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Clio Break (7587 €) é 27 199 € mais barato do que o BMW 730 (34 786 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 19 anúncios de BMW 730 e 11 anúncios de Renault Clio Break disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

16,63 € / 100 km

9,69 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 730 (matrículas 2013–2022) e Renault Clio Break (matrículas 2012–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 34 786 € | 7587 € |
| Anúncios disponíveis | 19 | 11 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,01 % |
| Potência média | 249 cv | 86 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 7,5 L/100 km | 4,4 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2013–2022

Matrículas 2012–2019
As dúvidas mais comuns sobre BMW 730 vs Renault Clio Break, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Clio Break é mais barato: custa cerca de 7587 € (matrículas de 2012 a 2019), enquanto o BMW 730 custa em média 34 786 € (matrículas de 2013 a 2022). A diferença ronda os 27 199 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 730 usado custa em média 34 786 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 19 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Clio Break usado custa em média 7587 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 11 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Renault Clio Break tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,69 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,4 L/100 km), contra 16,63 € por 100 km do BMW 730 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1040 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 19 anúncios de BMW 730 e 11 anúncios de Renault Clio Break disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 730 anunciados em Portugal têm 249 cv e os Renault Clio Break têm 86 cv, pelo que o BMW 730 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
30 500 €
2017 · 163 832 km · Diesel · 265 cv
9900 €
2006 · 430 000 km · Diesel · 231 cv
12 800 €
2004 · 219 689 km · Diesel · 218 cv
53 800 €
2022 · 118 000 km · Diesel · 286 cv
34 900 €
2015 · 150 000 km · Diesel · 258 cv
22 500 €
2013 · 139 999 km · Diesel · 255 cv
11 900 €
2003 · 349 999 km · Diesel · 218 cv
41 900 €
2020 · 155 477 km · Diesel · 265 cv
25 000 €
2009 · 94 164 km · Diesel · 245 cv
38 500 €
2017 · 162 000 km · Diesel · 265 cv
13 750 €
2010 · 249 999 km · Diesel · 242 cv
22 980 €
2013 · 220 688 km · Diesel · 258 cv
7950 €
2010 · 286 297 km · Diesel · 86 cv
10 999 €
2019 · 168 609 km · Diesel · 90 cv
4350 €
2011 · 212 000 km · Diesel · 89 cv
3749 €
2010 · 280 000 km · Diesel · 85 cv
6900 €
2012 · 95 794 km · Gasolina · 75 cv
3450 €
2008 · 338 000 km · Diesel · 90 cv
3450 €
2008 · 220 000 km · Gasolina · 101 cv
2850 €
2008 · 250 000 km · Diesel · 90 cv
6350 €
2012 · 190 000 km · Gasolina · 75 cv
3100 €
2009 · 193 678 km · Gasolina · 75 cv
9899 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
9899 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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