BMW 700 vs Citroën C5 Break

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

BMW
BMW

700

500 €

preço médio · matrículas de 19800 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Citroën
Citroën

C5 Break

2376 €

preço médio · matrículas 2002–20072 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o BMW 700 (500 €) é 1876 € mais barato do que o Citroën C5 Break (2376 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 0 anúncios de BMW 700 e 2 anúncios de Citroën C5 Break disponíveis em Portugal.

O Citroën C5 Break vence em 2 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Custos de combustível

Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

BMWBMW 700

14,21 / 100 km

  • Combustível mais comum Gasolina
  • Consumo médio anunciado 7,3 L/100 km
  • Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 1,947 €/L
  • Custo anual estimado (15 000 km) 2131 €

CitroënCitroën C5 Break

11,30 / 100 km

  • Combustível mais comum Diesel
  • Consumo médio anunciado 6,0 L/100 km
  • Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 1,884 €/L
  • Custo anual estimado (15 000 km) 1695 €

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorBMWBMW 700Matrículas de 1980CitroënCitroën C5 BreakMatrículas 2002–2007
Preço médio (anúncios recentes)500 €2376 €
Anúncios disponíveis02
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média326 cv100 cv
Combustível mais comumGasolinaDiesel
Consumo médio anunciado7,3 L/100 km6,0 L/100 km
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

BMWBMW 700

Matrículas de 1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

CitroënCitroën C5 Break

Matrículas 2002–2007

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoBMWBMW 700Matrículas de 1980CitroënCitroën C5 BreakMatrículas 2002–2007
Porto05
Lisboa13
Setúbal12
Aveiro01
Leiria10
Coimbra01
Santarém01
Beja00
Faro00
Braga00
Viseu00
Guarda00

Anúncios BMW 700

Anúncios Citroën C5 Break

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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