Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

22 177 €
preço médio · matrículas 2004–20056 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
51 108 €
preço médio · matrículas 2019–2026354 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 645 (22 177 €) é 28 930 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLC 300 (51 108 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 6 anúncios de BMW 645 e 354 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

24,89 € / 100 km

10,62 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 645 (matrículas 2004–2005) e Mercedes-Benz GLC 300 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 22 177 € | 51 108 € |
| Anúncios disponíveis | 6 | 354 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,28 % |
| Potência média | 332 cv | 313 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 12,4 L/100 km | 5,3 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2004–2005

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 645 vs Mercedes-Benz GLC 300, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 645 é mais barato: custa cerca de 22 177 € (matrículas de 2004 a 2005), enquanto o Mercedes-Benz GLC 300 custa em média 51 108 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 28 930 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 645 usado custa em média 22 177 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2004 a 2005. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz GLC 300 usado custa em média 51 108 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 354 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Mercedes-Benz GLC 300 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,62 € por 100 km (Híbrido Plug-In, consumo médio anunciado de 5,3 L/100 km), contra 24,89 € por 100 km do BMW 645 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2141 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 6 anúncios de BMW 645 e 354 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 645 anunciados em Portugal têm 332 cv e os Mercedes-Benz GLC 300 têm 313 cv, pelo que o BMW 645 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
29 990 €
2005 · 76 261 km · Gasolina · 333 cv
21 900 €
2005 · 119 519 km · Gasolina · 333 cv
16 500 €
2004 · 144 000 km · Gasolina · 333 cv
26 900 €
2004 · 109 000 km · Gasolina · 333 cv
22 900 €
2005 · 169 999 km · Gasolina · 333 cv
26 500 €
2004 · 99 999 km · Gasolina · 332 cv
29 900 €
2005 · 79 999 km · Gasolina · 329 cv
22 250 €
2003 · 169 999 km · Gasolina · 333 cv
49 999 €
2022 · 85 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
32 999 €
2022 · 46 102 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
40 980 €
2022 · 72 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
49 999 €
2022 · 85 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
69 900 €
2025 · 23 000 km · Diesel · 269 cv
82 500 €
2026 · 3670 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
48 500 €
2022 · 79 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
46 990 €
2021 · 59 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
38 000 €
2021 · 170 000 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
44 000 €
2020 · 147 000 km · Híbrido · 320 cv
37 990 €
2021 · 89 153 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
47 000 €
2021 · 80 300 km · Híbrido · 313 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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