Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Renault Clio Break (7513 €) é 21 551 € mais barato do que o BMW 640 (29 064 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 37 anúncios de BMW 640 e 12 anúncios de Renault Clio Break disponíveis em Portugal.
O Renault Clio Break vence em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
BMW 640Renault Clio Break
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
BMW 640
12,90 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 5,8 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,237 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1935 €
Renault Clio Break
9,40 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 4,2 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,237 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1409 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios BMW 640 (matrículas 2011–2017) e Renault Clio Break (matrículas 2012–2019) nas plataformas de venda portuguesas
BMW 640Renault Clio Break
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre BMW 640 vs Renault Clio Break, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BMW 640 ou Renault Clio Break?
Em média, o Renault Clio Break é mais barato: custa cerca de 7513 € (matrículas de 2012 a 2019), enquanto o BMW 640 custa em média 29 064 € (matrículas de 2011 a 2017). A diferença ronda os 21 551 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW 640 usado em Portugal?
Um BMW 640 usado custa em média 29 064 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2011 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 37 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Renault Clio Break usado em Portugal?
Um Renault Clio Break usado custa em média 7513 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 12 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: BMW 640 ou Renault Clio Break?
O Renault Clio Break tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,40 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,2 L/100 km), contra 12,90 € por 100 km do BMW 640 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 525 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de BMW 640 e de Renault Clio Break existem em Portugal?
Neste momento encontramos 37 anúncios de BMW 640 e 12 anúncios de Renault Clio Break disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW 640 ou Renault Clio Break?
Em média, os BMW 640 anunciados em Portugal têm 314 cv e os Renault Clio Break têm 86 cv, pelo que o BMW 640 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
