Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

20 004 €
preço médio · matrículas 2007–201017 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
32 413 €
preço médio · matrículas 2025–202676 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 635 (20 004 €) é 12 408 € mais barato do que o BYD Atto 2 (32 413 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 17 anúncios de BMW 635 e 76 anúncios de BYD Atto 2 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

15,99 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 635 (matrículas 2007–2010) e BYD Atto 2 (matrículas 2025–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 20 004 € | 32 413 € |
| Anúncios disponíveis | 17 | 76 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,04 % |
| Potência média | 287 cv | 170 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 7,1 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2007–2010

Matrículas 2025–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 635 vs BYD Atto 2, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 635 é mais barato: custa cerca de 20 004 € (matrículas de 2007 a 2010), enquanto o BYD Atto 2 custa em média 32 413 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 12 408 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 635 usado custa em média 20 004 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2007 a 2010. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 17 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BYD Atto 2 usado custa em média 32 413 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 76 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 17 anúncios de BMW 635 e 76 anúncios de BYD Atto 2 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 635 anunciados em Portugal têm 287 cv e os BYD Atto 2 têm 170 cv, pelo que o BMW 635 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
19 999 €
2008 · 199 999 km · Diesel · 286 cv
12 345 €
1985 · 129 999 km · Gasolina · 286 cv
17 000 €
2008 · 293 406 km · Diesel · 286 cv
19 490 €
2009 · 139 999 km · Diesel · 282 cv
29 400 €
2008 · 90 000 km · Diesel · 286 cv
16 850 €
2008 · 179 999 km · Diesel · 340 cv
17 500 €
2009 · 349 999 km · Diesel · 286 cv
19 490 €
2009 · 138 718 km · Diesel · 286 cv
17 980 €
2008 · 317 000 km · Diesel · 286 cv
19 990 €
2008 · 142 982 km · Diesel · 286 cv
12 000 €
2007 · 199 999 km · Diesel · 282 cv
18 900 €
2007 · 253 077 km · Diesel · 286 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
35 990 €
2026 · 3 km · Elétrico · 204 cv
35 990 €
2026 · 3 km · Elétrico · 204 cv
27 990 €
2025 · 14 000 km · Elétrico · 88 cv
25 900 €
2025 · 8921 km · Elétrico · 88 cv
25 900 €
2025 · 8921 km · Elétrico · 177 cv
25 900 €
2025 · 8921 km · Elétrico · 177 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
35 990 €
2026 · 3 km · Elétrico · 204 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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