Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Volkswagen Phaeton (15 685 €) é 14 215 € mais barato do que o BMW 550 (29 900 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de BMW 550 e 0 anúncios de Volkswagen Phaeton disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BMW 550 e Volkswagen Phaeton
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW 550 vs Volkswagen Phaeton, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BMW 550 ou Volkswagen Phaeton?
Em média, o Volkswagen Phaeton é mais barato: custa cerca de 15 685 € (matrículas de 2004 a 2013), enquanto o BMW 550 custa em média 29 900 € (matrículas de 2011). A diferença ronda os 14 215 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW 550 usado em Portugal?
Um BMW 550 usado custa em média 29 900 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2011. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volkswagen Phaeton usado em Portugal?
Um Volkswagen Phaeton usado custa em média 15 685 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2004 a 2013. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quantos anúncios de BMW 550 e de Volkswagen Phaeton existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de BMW 550 e 0 anúncios de Volkswagen Phaeton disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW 550 ou Volkswagen Phaeton?
Em média, os BMW 550 anunciados em Portugal têm 403 cv e os Volkswagen Phaeton têm 313 cv, pelo que o BMW 550 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
