Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Kia e-Soul (17 553 €) é 32 612 € mais barato do que o BMW 550 (50 166 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de BMW 550 e 4 anúncios de Kia e-Soul disponíveis em Portugal.
O Kia e-Soul vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW 550 vs Kia e-Soul, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BMW 550 ou Kia e-Soul?
Em média, o Kia e-Soul é mais barato: custa cerca de 17 553 € (matrículas de 2017 a 2022), enquanto o BMW 550 custa em média 50 166 € (matrículas de 2011 a 2025). A diferença ronda os 32 612 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW 550 usado em Portugal?
Um BMW 550 usado custa em média 50 166 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2011 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Kia e-Soul usado em Portugal?
Um Kia e-Soul usado custa em média 17 553 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW 550 e de Kia e-Soul existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de BMW 550 e 4 anúncios de Kia e-Soul disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW 550 ou Kia e-Soul?
Em média, os BMW 550 anunciados em Portugal têm 381 cv e os Kia e-Soul têm 164 cv, pelo que o BMW 550 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
