Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

20 186 €
preço médio · matrículas 2008–201618 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
7513 €
preço médio · matrículas 2012–201912 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Clio Break (7513 €) é 12 673 € mais barato do que o BMW 535 (20 186 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 18 anúncios de BMW 535 e 12 anúncios de Renault Clio Break disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,84 € / 100 km

9,43 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 535 (matrículas 2008–2016) e Renault Clio Break (matrículas 2012–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 20 186 € | 7513 € |
| Anúncios disponíveis | 18 | 12 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,01 % |
| Potência média | 288 cv | 85 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 6,2 L/100 km | 4,2 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2008–2016

Matrículas 2012–2019
As dúvidas mais comuns sobre BMW 535 vs Renault Clio Break, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Clio Break é mais barato: custa cerca de 7513 € (matrículas de 2012 a 2019), enquanto o BMW 535 custa em média 20 186 € (matrículas de 2008 a 2016). A diferença ronda os 12 673 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 535 usado custa em média 20 186 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2008 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 18 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Clio Break usado custa em média 7513 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 12 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Renault Clio Break tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,43 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,2 L/100 km), contra 13,84 € por 100 km do BMW 535 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 660 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 18 anúncios de BMW 535 e 12 anúncios de Renault Clio Break disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 535 anunciados em Portugal têm 288 cv e os Renault Clio Break têm 85 cv, pelo que o BMW 535 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
24 850 €
2016 · 199 999 km · Diesel · 313 cv
21 950 €
2010 · 250 000 km · Diesel · 300 cv
10 800 €
2005 · 299 999 km · Diesel · 200 cv
17 500 €
2015 · 299 999 km · Diesel · 313 cv
13 900 €
2005 · 349 999 km · Diesel · 272 cv
13 900 €
2005 · 349 999 km · Diesel · 272 cv
17 900 €
2013 · 314 000 km · Diesel · 313 cv
17 900 €
2013 · 314 000 km · Diesel · 313 cv
12 000 €
1997 · 160 000 km · Gasolina · 235 cv
17 000 €
2010 · 235 000 km · Diesel · 299 cv
15 000 €
2011 · 299 999 km · Diesel · 313 cv
11 000 €
2006 · 299 999 km · Diesel · 2993 cm³
11 100 €
2018 · 120 350 km · Diesel · 90 cv
7950 €
2010 · 286 297 km · Diesel · 86 cv
10 999 €
2019 · 168 609 km · Diesel · 90 cv
4350 €
2011 · 212 000 km · Diesel · 89 cv
6900 €
2012 · 95 794 km · Gasolina · 75 cv
3450 €
2008 · 338 000 km · Diesel · 90 cv
3450 €
2008 · 220 000 km · Gasolina · 101 cv
2850 €
2008 · 250 000 km · Diesel · 90 cv
6350 €
2012 · 190 000 km · Gasolina · 75 cv
3100 €
2009 · 193 678 km · Gasolina · 75 cv
4500 €
2010 · 152 443 km · Diesel · 85 cv
9899 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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