Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

37 680 €
preço médio · matrículas 2019–2026203 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
23 602 €
preço médio · matrículas 2019–2026355 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volkswagen T-Roc (23 602 €) é 14 078 € mais barato do que o BMW 530 (37 680 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 203 anúncios de BMW 530 e 355 anúncios de Volkswagen T-Roc disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,15 € / 100 km

11,87 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 530 (matrículas 2019–2026) e Volkswagen T-Roc (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 37 680 € | 23 602 € |
| Anúncios disponíveis | 203 | 355 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,13 % | 0,30 % |
| Potência média | 266 cv | 124 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,5 L/100 km | 5,9 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 530 vs Volkswagen T-Roc, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Volkswagen T-Roc é mais barato: custa cerca de 23 602 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o BMW 530 custa em média 37 680 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 14 078 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 530 usado custa em média 37 680 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 203 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volkswagen T-Roc usado custa em média 23 602 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 355 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW 530 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 11,15 € por 100 km (Híbrido Plug-In, consumo médio anunciado de 5,5 L/100 km), contra 11,87 € por 100 km do Volkswagen T-Roc (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 108 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 203 anúncios de BMW 530 e 355 anúncios de Volkswagen T-Roc disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 530 anunciados em Portugal têm 266 cv e os Volkswagen T-Roc têm 124 cv, pelo que o BMW 530 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
3250 €
1999 · 499 999 km · Diesel · 182 cv
57 500 €
2025 · 14 100 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
34 900 €
2022 · 65 400 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
19 990 €
2017 · 210 000 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
7750 €
2003 · 349 999 km · Diesel · 218 cv
4200 €
2003 · 299 000 km · Gasolina · 231 cv
23 750 €
2018 · 109 999 km · Híbrido plugin · 252 cv
34 999 €
2022 · 109 999 km · Híbrido plugin · 299 cv
23 000 €
2018 · 171 500 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
21 500 €
2017 · 179 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 182 cv
26 900 €
2018 · 73 622 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
61 900 €
2026 · 7247 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
28 900 €
2025 · 6770 km · Gasolina · 150 cv
31 490 €
2025 · 6010 km · Diesel · 150 cv
21 900 €
2019 · 32 466 km · Gasolina · 150 cv
31 490 €
2025 · 6010 km · Gasolina · 150 cv
31 950 €
2024 · 55 400 km · Gasolina · 150 cv
21 990 €
2022 · 66 500 km · Gasolina · 150 cv
21 990 €
2022 · 63 060 km · Gasolina · 150 cv
29 490 €
2025 · 13 490 km · Gasolina · 150 cv
27 500 €
2025 · 18 404 km · Gasolina · 116 cv
28 900 €
2025 · 6770 km · Gasolina · 150 cv
21 990 €
2022 · 63 060 km · Gasolina · 150 cv
28 900 €
2025 · 9999 km · Gasolina · 150 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
Quer comparar outros modelos? Use o comparador de carros ou explore as comparações de todos os modelos.