Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

37 680 €
preço médio · matrículas 2019–2026203 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
30 990 €
preço médio · matrículas 2020–202429 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volkswagen Arteon Shooting Brake (30 990 €) é 6690 € mais barato do que o BMW 530 (37 680 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 203 anúncios de BMW 530 e 29 anúncios de Volkswagen Arteon Shooting Brake disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,17 € / 100 km

9,91 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 530 (matrículas 2019–2026) e Volkswagen Arteon Shooting Brake (matrículas 2020–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 37 680 € | 30 990 € |
| Anúncios disponíveis | 203 | 29 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,13 % | 0,02 % |
| Potência média | 266 cv | 183 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,5 L/100 km | 4,9 L/100 km |
| Segmento | n/a | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2020–2024
As dúvidas mais comuns sobre BMW 530 vs Volkswagen Arteon Shooting Brake, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Volkswagen Arteon Shooting Brake é mais barato: custa cerca de 30 990 € (matrículas de 2020 a 2024), enquanto o BMW 530 custa em média 37 680 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 6690 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 530 usado custa em média 37 680 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 203 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volkswagen Arteon Shooting Brake usado custa em média 30 990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 29 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Volkswagen Arteon Shooting Brake tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,91 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,9 L/100 km), contra 11,17 € por 100 km do BMW 530 (Híbrido Plug-In). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 188 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 203 anúncios de BMW 530 e 29 anúncios de Volkswagen Arteon Shooting Brake disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 530 anunciados em Portugal têm 266 cv e os Volkswagen Arteon Shooting Brake têm 183 cv, pelo que o BMW 530 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
15 900 €
2010 · 315 000 km · Diesel · 245 cv
18 500 €
2018 · 249 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 182 cv
7500 €
2005 · 259 000 km · Diesel · 218 cv
28 990 €
2022 · 181 352 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
24 000 €
2019 · 123 000 km · Híbrido Plug-In · 400 cv
27 950 €
2020 · 99 989 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
5980 €
2001 · 349 999 km · Diesel · 193 cv
3250 €
1999 · 499 999 km · Diesel · 182 cv
37 800 €
2022 · 93 430 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
5000 €
2002 · 360 000 km · Diesel · Porto
7750 €
2003 · 349 999 km · Diesel · 218 cv
19 990 €
2017 · 210 000 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
31 500 €
2023 · 98 000 km · Diesel · 150 cv
38 900 €
2023 · 63 220 km · Diesel · 150 cv
33 900 €
2023 · 54 277 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
26 990 €
2021 · 152 082 km · Diesel · 150 cv
34 450 €
2024 · 53 954 km · Diesel · 150 cv
26 990 €
2021 · 130 000 km · Diesel · 200 cv
30 990 €
2021 · 152 000 km · Diesel · 200 cv
30 990 €
2023 · 62 383 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
29 750 €
2023 · 99 000 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
38 500 €
2024 · 23 000 km · Diesel · 150 cv
29 500 €
2021 · 81 880 km · Diesel · 150 cv
34 990 €
2022 · 68 612 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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