Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

37 201 €
preço médio · matrículas 2019–2026194 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
32 400 €
preço médio · matrículas 1970–19802 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Triumph TR6 (32 400 €) é 4801 € mais barato do que o BMW 530 (37 201 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 194 anúncios de BMW 530 e 2 anúncios de Triumph TR6 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,29 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 530 (matrículas 2019–2026) e Triumph TR6 (matrículas 1970–1980) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 37 201 € | 32 400 € |
| Anúncios disponíveis | 194 | 2 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,14 % | 0,00 % |
| Potência média | 270 cv | 144 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 1970–1980
As dúvidas mais comuns sobre BMW 530 vs Triumph TR6, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Triumph TR6 é mais barato: custa cerca de 32 400 € (matrículas de 1970 a 1980), enquanto o BMW 530 custa em média 37 201 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 4801 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 530 usado custa em média 37 201 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 194 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Triumph TR6 usado custa em média 32 400 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1970 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 194 anúncios de BMW 530 e 2 anúncios de Triumph TR6 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 530 anunciados em Portugal têm 270 cv e os Triumph TR6 têm 144 cv, pelo que o BMW 530 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
51 900 €
2024 · 62 000 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
7500 €
2003 · 449 336 km · Diesel · 218 cv
16 000 €
2011 · 186 708 km · Diesel · 245 cv
9500 €
2004 · 349 999 km · Diesel · 218 cv
25 900 €
2018 · 124 733 km · Gasolina · 252 cv
19 500 €
2017 · 349 999 km · Diesel · 265 cv
10 990 €
2003 · 376 000 km · Diesel · 218 cv
34 990 €
2022 · 126 900 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
34 900 €
2023 · 99 903 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
10 990 €
2003 · 376 000 km · Diesel · 218 cv
25 900 €
2020 · 139 276 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
39 900 €
2023 · 69 000 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
28 000 €
1974 · 70 000 km · Gasolina · 143 cv
27 900 €
1971 · 6408 km · Gasolina · 125 cv
33 950 €
1973 · 6969 km · Gasolina · 143 cv
26 900 €
1980 · 79 999 km · Gasolina · 150 cv
26 900 €
1970 · 77 000 km · Gasolina · 150 cv
33 950 €
1980 · 4999 km · Gasolina · 143 cv
23 000 €
1980 · 89 999 km · Gasolina · 145 cv
32 500 €
1972 · 40 400 km · Gasolina · 152 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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