Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

37 878 €
preço médio · matrículas 2019–2026202 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
92 344 €
preço médio · matrículas 2016–202520 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 530 (37 878 €) é 54 465 € mais barato do que o Porsche 718 (92 344 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 202 anúncios de BMW 530 e 20 anúncios de Porsche 718 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,45 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 530 (matrículas 2019–2026) e Porsche 718 (matrículas 2016–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 37 878 € | 92 344 € |
| Anúncios disponíveis | 202 | 20 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,13 % | 0,01 % |
| Potência média | 267 cv | 361 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2016–2025
20 990 €
2017 · 179 999 km · Gasolina · 252 cv
20 990 €
2017 · 173 800 km · Gasolina · 252 cv
30 999 €
2022 · 142 302 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
31 750 €
2022 · 157 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
12 500 €
2010 · 349 999 km · Diesel · 3000 cm³
38 999 €
2020 · 93 000 km · Híbrido · 292 cv
19 990 €
2017 · 202 000 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
7500 €
2005 · 279 503 km · 258 cv · 2996 cm³
25 499 €
2022 · 159 999 km · Híbrido plugin · 292 cv
29 000 €
2019 · 59 026 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
36 900 €
2021 · 72 500 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
72 900 €
2026 · 2000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
84 997 €
2023 · 22 285 km · Gasolina · 300 cv
54 990 €
2017 · 101 000 km · Gasolina · 300 cv
79 000 €
2021 · 33 065 km · Gasolina · 300 cv
84 000 €
2023 · 13 000 km · Gasolina · 300 cv
209 000 €
2025 · 1700 km · Gasolina · 500 cv
59 990 €
2019 · 76 000 km · Gasolina · 300 cv
59 990 €
2019 · 76 000 km · Gasolina · 420 cv
205 990 €
2023 · 6250 km · Gasolina · 500 cv
88 500 €
2019 · 66 074 km · Gasolina · 365 cv
58 950 €
2016 · 115 245 km · Gasolina · 350 cv
79 850 €
2020 · 34 000 km · Gasolina · 300 cv
62 500 €
2017 · 44 477 km · Gasolina · 300 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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