Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

37 680 €
preço médio · matrículas 2019–2026203 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
10 328 €
preço médio · matrículas 2009–201410 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 308 CC (10 328 €) é 27 352 € mais barato do que o BMW 530 (37 680 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 203 anúncios de BMW 530 e 10 anúncios de Peugeot 308 CC disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,15 € / 100 km

10,47 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 530 (matrículas 2019–2026) e Peugeot 308 CC (matrículas 2009–2014) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 37 680 € | 10 328 € |
| Anúncios disponíveis | 203 | 10 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,13 % | 0,01 % |
| Potência média | 266 cv | 128 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,5 L/100 km | 5,2 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2009–2014
As dúvidas mais comuns sobre BMW 530 vs Peugeot 308 CC, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 308 CC é mais barato: custa cerca de 10 328 € (matrículas de 2009 a 2014), enquanto o BMW 530 custa em média 37 680 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 27 352 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 530 usado custa em média 37 680 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 203 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 308 CC usado custa em média 10 328 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 308 CC tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,47 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,2 L/100 km), contra 11,15 € por 100 km do BMW 530 (Híbrido Plug-In). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 101 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 203 anúncios de BMW 530 e 10 anúncios de Peugeot 308 CC disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 530 anunciados em Portugal têm 266 cv e os Peugeot 308 CC têm 128 cv, pelo que o BMW 530 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
3250 €
1999 · 499 999 km · Diesel · 182 cv
57 500 €
2025 · 14 100 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
34 900 €
2022 · 65 400 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
19 990 €
2017 · 210 000 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
7750 €
2003 · 349 999 km · Diesel · 218 cv
4200 €
2003 · 299 000 km · Gasolina · 231 cv
23 750 €
2018 · 109 999 km · Híbrido plugin · 252 cv
34 999 €
2022 · 109 999 km · Híbrido plugin · 299 cv
23 000 €
2018 · 171 500 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
21 500 €
2017 · 179 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 182 cv
26 900 €
2018 · 73 622 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
61 900 €
2026 · 7247 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
8900 €
2010 · 227 000 km · Diesel · 163 cv
18 990 €
2024 · 51 366 km · Gasolina · 131 cv
20 000 €
2011 · 48 000 km · Diesel · 112 cv
7000 €
2010 · 191 000 km · Gasolina · 156 cv
12 250 €
2012 · 82 500 km · Gasolina · 120 cv
7490 €
2010 · 266 000 km · Diesel · 112 cv
9900 €
2010 · 230 890 km · Diesel · 112 cv
7500 €
2016 · 178 320 km · Gasolina · 110 cv
9990 €
2010 · 210 184 km · Diesel · 112 cv
9000 €
2009 · 323 326 km · Diesel · 140 cv
11 900 €
2014 · 170 400 km · Diesel · 115 cv
6900 €
2009 · 168 000 km · Gasolina · 160 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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