Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

37 010 €
preço médio · matrículas 2019–2026192 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasResumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,92 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 37 010 € | n/a |
| Anúncios disponíveis | 192 | 0 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,14 % | n/a |
| Potência média | 268 cv | n/a |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | n/a |
| Consumo médio anunciado | 5,1 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

As dúvidas mais comuns sobre BMW 530 vs NIO ET5, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Um BMW 530 usado custa em média 37 010 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 192 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 192 anúncios de BMW 530 e 0 anúncios de NIO ET5 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
8500 €
2005 · 349 999 km · Diesel · 218 cv
24 900 €
2019 · 108 622 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
28 850 €
2021 · 134 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
26 950 €
2017 · 120 303 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
32 950 €
2022 · 68 500 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
37 500 €
2023 · 69 999 km · Híbrido plugin · 292 cv
19 900 €
2021 · 245 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
36 600 €
2022 · 87 023 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
41 000 €
2023 · 53 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
36 900 €
2022 · 65 588 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
35 990 €
2022 · 65 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
27 000 €
2020 · 139 999 km · Híbrido plugin · 292 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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