Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

37 680 €
preço médio · matrículas 2019–2026203 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
47 610 €
preço médio · matrículas 2017–20188 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 530 (37 680 €) é 9929 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLC 43 AMG (47 610 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 203 anúncios de BMW 530 e 8 anúncios de Mercedes-Benz GLC 43 AMG disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,39 € / 100 km

19,93 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 530 (matrículas 2019–2026) e Mercedes-Benz GLC 43 AMG (matrículas 2017–2018) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 37 680 € | 47 610 € |
| Anúncios disponíveis | 203 | 8 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,13 % | 0,00 % |
| Potência média | 266 cv | 372 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,7 L/100 km | 9,9 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2017–2018
As dúvidas mais comuns sobre BMW 530 vs Mercedes-Benz GLC 43 AMG, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 530 é mais barato: custa cerca de 37 680 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Mercedes-Benz GLC 43 AMG custa em média 47 610 € (matrículas de 2017 a 2018). A diferença ronda os 9929 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 530 usado custa em média 37 680 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 203 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz GLC 43 AMG usado custa em média 47 610 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW 530 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 11,39 € por 100 km (Híbrido Plug-In, consumo médio anunciado de 5,7 L/100 km), contra 19,93 € por 100 km do Mercedes-Benz GLC 43 AMG (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1280 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 203 anúncios de BMW 530 e 8 anúncios de Mercedes-Benz GLC 43 AMG disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 530 anunciados em Portugal têm 266 cv e os Mercedes-Benz GLC 43 AMG têm 372 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLC 43 AMG é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
7500 €
2005 · 259 000 km · Diesel · 218 cv
28 990 €
2022 · 181 352 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
24 000 €
2019 · 123 000 km · Híbrido Plug-In · 400 cv
3250 €
1999 · 499 999 km · Diesel · 182 cv
37 800 €
2022 · 93 430 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
5980 €
2001 · 349 999 km · Diesel · 193 cv
27 950 €
2020 · 99 989 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
5000 €
2002 · 360 000 km · Diesel · Porto
57 500 €
2025 · 14 100 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
7750 €
2003 · 349 999 km · Diesel · 218 cv
19 990 €
2017 · 210 000 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
34 999 €
2022 · 109 999 km · Híbrido plugin · 299 cv
45 000 €
2018 · 114 697 km · Gasolina · 367 cv
47 500 €
2018 · 130 000 km · Gasolina · 367 cv
46 990 €
2017 · 120 000 km · Gasolina · 367 cv
44 500 €
2017 · 120 000 km · Gasolina · 367 cv
45 990 €
2017 · 84 913 km · Gasolina · 367 cv
60 400 €
2018 · 54 408 km · Gasolina · 367 cv
53 000 €
2021 · 112 000 km · Gasolina · 390 cv
112 000 €
2026 · 11 114 km · Gasolina · 390 cv
41 990 €
2018 · 119 200 km · Gasolina · 367 cv
53 000 €
2019 · 159 999 km · Gasolina · 2996 cm³
41 990 €
2018 · 119 200 km · Gasolina · 367 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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