Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

37 010 €
preço médio · matrículas 2019–2026192 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
229 357 €
preço médio · matrículas 2019–202622 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 530 (37 010 €) é 192 346 € mais barato do que o Mercedes-Benz G 63 AMG (229 357 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 192 anúncios de BMW 530 e 22 anúncios de Mercedes-Benz G 63 AMG disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,95 € / 100 km

31,02 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 530 (matrículas 2019–2026) e Mercedes-Benz G 63 AMG (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 37 010 € | 229 357 € |
| Anúncios disponíveis | 192 | 22 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,14 % | 0,02 % |
| Potência média | 268 cv | 591 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,1 L/100 km | 14,4 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 530 vs Mercedes-Benz G 63 AMG, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 530 é mais barato: custa cerca de 37 010 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Mercedes-Benz G 63 AMG custa em média 229 357 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 192 346 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 530 usado custa em média 37 010 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 192 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz G 63 AMG usado custa em média 229 357 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 22 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW 530 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,95 € por 100 km (Híbrido Plug-In, consumo médio anunciado de 5,1 L/100 km), contra 31,02 € por 100 km do Mercedes-Benz G 63 AMG (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 3009 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 192 anúncios de BMW 530 e 22 anúncios de Mercedes-Benz G 63 AMG disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 530 anunciados em Portugal têm 268 cv e os Mercedes-Benz G 63 AMG têm 591 cv, pelo que o Mercedes-Benz G 63 AMG é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
26 950 €
2017 · 120 303 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
35 990 €
2022 · 65 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
38 800 €
2022 · 98 930 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
36 900 €
2022 · 65 588 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
27 000 €
2020 · 139 999 km · Híbrido plugin · 292 cv
35 990 €
2022 · 65 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
27 750 €
2020 · 136 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
32 900 €
2021 · 130 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
34 800 €
2022 · 99 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
4000 €
2001 · 239 368 km · Diesel · 193 cv
26 950 €
2017 · 120 303 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
26 000 €
2019 · 113 308 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
179 500 €
2019 · 54 214 km · Gasolina · 585 cv
196 950 €
2022 · 58 403 km · Gasolina · 585 cv
98 000 €
2013 · 135 180 km · Gasolina · 544 cv
227 800 €
2023 · 29 980 km · Gasolina · 585 cv
270 000 €
2020 · 50 185 km · Gasolina · 585 cv
187 000 €
2022 · 27 600 km · Gasolina · 585 cv
169 000 €
2019 · 99 600 km · Gasolina · 585 cv
259 500 €
2022 · 79 999 km · Gasolina · 700 cv
179 000 €
2014 · 49 999 km · Gasolina · 544 cv
210 000 €
2019 · 53 008 km · Gasolina · 585 cv
259 500 €
2022 · 72 500 km · Gasolina · 700 cv
187 000 €
2022 · 27 600 km · Gasolina · 585 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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