Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

36 974 €
preço médio · matrículas 2019–2026188 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
47 135 €
preço médio · matrículas 2018–202586 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 530 (36 974 €) é 10 160 € mais barato do que o Land Rover Range Rover Velar (47 135 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 188 anúncios de BMW 530 e 86 anúncios de Land Rover Range Rover Velar disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,37 € / 100 km

14,04 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 530 (matrículas 2019–2026) e Land Rover Range Rover Velar (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 36 974 € | 47 135 € |
| Anúncios disponíveis | 188 | 86 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,14 % | 0,06 % |
| Potência média | 271 cv | 305 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,9 L/100 km | 6,4 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre BMW 530 vs Land Rover Range Rover Velar, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 530 é mais barato: custa cerca de 36 974 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Land Rover Range Rover Velar custa em média 47 135 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 10 160 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 530 usado custa em média 36 974 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 188 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Land Rover Range Rover Velar usado custa em média 47 135 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 86 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW 530 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,37 € por 100 km (Híbrido Plug-In, consumo médio anunciado de 4,9 L/100 km), contra 14,04 € por 100 km do Land Rover Range Rover Velar (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 550 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 188 anúncios de BMW 530 e 86 anúncios de Land Rover Range Rover Velar disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 530 anunciados em Portugal têm 271 cv e os Land Rover Range Rover Velar têm 305 cv, pelo que o Land Rover Range Rover Velar é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
30 200 €
2021 · 84 477 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
14 000 €
2009 · 249 999 km · Diesel · 245 cv
11 000 €
2010 · 349 999 km · Diesel · 3000 cm³
32 900 €
2022 · 96 500 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
49 500 €
2025 · 29 000 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
29 900 €
2019 · 62 408 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
24 990 €
2018 · 141 002 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
34 800 €
2022 · 73 661 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
23 990 €
2018 · 175 087 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
53 999 €
2025 · 22 929 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
35 900 €
2022 · 79 296 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
24 990 €
2018 · 149 999 km · Híbrido plugin · 252 cv
49 900 €
2021 · 76 544 km · Diesel · 204 cv
20 000 €
2019 · 207 184 km · Diesel · 180 cv
49 990 €
2022 · 93 600 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
43 900 €
2021 · 65 000 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
69 990 €
2024 · 55 300 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
63 490 €
2024 · 41 242 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
65 900 €
2024 · 59 534 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
35 800 €
2018 · 185 000 km · Diesel · 180 cv
49 000 €
2021 · 147 500 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
30 890 €
2019 · 124 449 km · Diesel · 180 cv
63 500 €
2024 · 52 169 km · Híbrido (Gasolina) · 404 cv
66 500 €
2024 · 55 000 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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