Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

37 878 €
preço médio · matrículas 2019–2026202 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
42 743 €
preço médio · matrículas 2002–201221 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 530 (37 878 €) é 4864 € mais barato do que o Jaguar XK (42 743 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 202 anúncios de BMW 530 e 21 anúncios de Jaguar XK disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,45 € / 100 km

25,99 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 530 (matrículas 2019–2026) e Jaguar XK (matrículas 2002–2012) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 37 878 € | 42 743 € |
| Anúncios disponíveis | 202 | 21 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,13 % | 0,02 % |
| Potência média | 266 cv | 331 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | 13,3 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2002–2012
20 990 €
2017 · 179 999 km · Gasolina · 252 cv
38 999 €
2020 · 93 000 km · Híbrido · 292 cv
19 990 €
2017 · 202 000 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
7500 €
2005 · 279 503 km · 258 cv · 2996 cm³
24 990 €
2019 · 119 000 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
29 000 €
2019 · 59 026 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
72 900 €
2026 · 2000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
25 499 €
2022 · 159 999 km · Híbrido plugin · 292 cv
36 900 €
2021 · 72 500 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
20 990 €
2017 · 173 800 km · Gasolina · 252 cv
9900 €
2004 · 315 877 km · Diesel · 218 cv
56 900 €
2025 · 20 500 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
47 500 €
2008 · 120 000 km · Gasolina · 416 cv
159 900 €
1957 · 10 000 km · Gasolina · 210 cv
37 000 €
2008 · 75 000 km · Gasolina · 258 cv
47 800 €
2006 · 74 385 km · Gasolina · 416 cv
52 500 €
2011 · 131 000 km · Gasolina · 385 cv
52 499 €
2011 · 139 999 km · Gasolina · 385 cv
47 500 €
2008 · 120 000 km · Gasolina · 416 cv
120 000 €
1959 · 67 691 km · Gasolina · 213 cv
39 500 €
1997 · 212 000 km · Gasolina · 284 cv
35 750 €
2006 · 192 372 km · Gasolina · 298 cv
35 750 €
2006 · 192 372 km · Gasolina · 298 cv
46 000 €
2011 · 79 500 km · Gasolina · 385 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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