Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

37 168 €
preço médio · matrículas 2019–2026200 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
47 078 €
preço médio · matrículas 2017–202550 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 530 (37 168 €) é 9909 € mais barato do que o Ford Mustang (47 078 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 200 anúncios de BMW 530 e 50 anúncios de Ford Mustang disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,80 € / 100 km

22,62 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 530 (matrículas 2019–2026) e Ford Mustang (matrículas 2017–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 37 168 € | 47 078 € |
| Anúncios disponíveis | 200 | 50 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,14 % | 0,03 % |
| Potência média | 269 cv | 361 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,5 L/100 km | 10,5 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2017–2025
As dúvidas mais comuns sobre BMW 530 vs Ford Mustang, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 530 é mais barato: custa cerca de 37 168 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Ford Mustang custa em média 47 078 € (matrículas de 2017 a 2025). A diferença ronda os 9909 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 530 usado custa em média 37 168 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 200 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ford Mustang usado custa em média 47 078 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 50 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW 530 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 11,80 € por 100 km (Híbrido Plug-In, consumo médio anunciado de 5,5 L/100 km), contra 22,62 € por 100 km do Ford Mustang (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1622 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 200 anúncios de BMW 530 e 50 anúncios de Ford Mustang disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 530 anunciados em Portugal têm 269 cv e os Ford Mustang têm 361 cv, pelo que o Ford Mustang é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
30 200 €
2021 · 84 477 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
52 900 €
2025 · 49 000 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
36 900 €
2023 · 53 102 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
34 500 €
2022 · 165 020 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
14 500 €
2009 · 309 866 km · Gasolina · 272 cv
9000 €
2003 · 299 999 km · Diesel · 218 cv
28 450 €
2020 · 99 989 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
7750 €
2003 · 349 999 km · Diesel · 218 cv
7000 €
2003 · 499 999 km · Diesel · 218 cv
39 500 €
2023 · 79 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 182 cv
29 900 €
2021 · 96 190 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
65 000 €
2022 · 73 263 km · Diesel · 286 cv
37 990 €
2019 · 131 000 km · Gasolina · 290 cv
37 990 €
2019 · 131 000 km · Gasolina · 290 cv
52 000 €
2019 · 50 250 km · Gasolina · 317 cv
42 990 €
2019 · 29 650 km · Gasolina · 314 cv
39 990 €
2017 · 97 960 km · Gasolina · 314 cv
29 500 €
2021 · 69 999 km · Elétrico · 269 cv
31 990 €
2017 · 132 000 km · Gasolina · 317 cv
51 000 €
2018 · 23 000 km · Gasolina · 450 cv
51 000 €
2018 · 29 999 km · Gasolina · 450 cv
28 990 €
2021 · 119 999 km · Elétrico · 258 cv
37 990 €
2016 · 62 900 km · Gasolina · 314 cv
37 990 €
2016 · 62 897 km · Gasolina · 317 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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