Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

37 090 €
preço médio · matrículas 2019–2026196 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
11 565 €
preço médio · matrículas 2023–20261 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Eli Zero (11 565 €) é 25 524 € mais barato do que o BMW 530 (37 090 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 196 anúncios de BMW 530 e 1 anúncios de Eli Zero disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,32 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 530 (matrículas 2019–2026) e Eli Zero (matrículas 2023–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 37 090 € | 11 565 € |
| Anúncios disponíveis | 196 | 1 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,14 % | 0,00 % |
| Potência média | 271 cv | 12 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2023–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 530 vs Eli Zero, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Eli Zero é mais barato: custa cerca de 11 565 € (matrículas de 2023 a 2026), enquanto o BMW 530 custa em média 37 090 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 25 524 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 530 usado custa em média 37 090 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 196 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Eli Zero usado custa em média 11 565 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 196 anúncios de BMW 530 e 1 anúncios de Eli Zero disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 530 anunciados em Portugal têm 271 cv e os Eli Zero têm 12 cv, pelo que o BMW 530 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
39 900 €
2023 · 69 000 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
10 990 €
2003 · 376 000 km · Diesel · 218 cv
42 490 €
2023 · 32 272 km · Híbrido · 292 cv
25 900 €
2020 · 139 276 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
38 980 €
2023 · 91 300 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
34 900 €
2023 · 99 903 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
4490 €
2004 · 295 563 km · Diesel · 218 cv
3700 €
1999 · 490 000 km · Diesel · 184 cv
35 950 €
2021 · 59 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
27 900 €
2019 · 98 077 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
7750 €
2003 · 249 999 km · Diesel · 218 cv
54 500 €
2026 · 19 500 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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