Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

37 201 €
preço médio · matrículas 2019–2026194 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
21 324 €
preço médio · matrículas 2024–2026168 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën e-C3 (21 324 €) é 15 877 € mais barato do que o BMW 530 (37 201 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 194 anúncios de BMW 530 e 168 anúncios de Citroën e-C3 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,24 € / 100 km

1,28 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 530 (matrículas 2019–2026) e Citroën e-C3 (matrículas 2024–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 37 201 € | 21 324 € |
| Anúncios disponíveis | 194 | 168 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,14 % | 0,10 % |
| Potência média | 269 cv | 113 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | 5,8 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2024–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 530 vs Citroën e-C3, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën e-C3 é mais barato: custa cerca de 21 324 € (matrículas de 2024 a 2026), enquanto o BMW 530 custa em média 37 201 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 15 877 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 530 usado custa em média 37 201 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 194 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Citroën e-C3 usado custa em média 21 324 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 168 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Citroën e-C3 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,28 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,8 kWh/100 km), contra 11,24 € por 100 km do BMW 530 (Híbrido Plug-In). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1494 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 194 anúncios de BMW 530 e 168 anúncios de Citroën e-C3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 530 anunciados em Portugal têm 269 cv e os Citroën e-C3 têm 113 cv, pelo que o BMW 530 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
27 490 €
2019 · 74 580 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
45 000 €
2024 · 95 667 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
27 750 €
2022 · 147 000 km · Híbrido Plug-In · 251 cv
45 000 €
2024 · 99 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 188 cv
11 900 €
2017 · 118 600 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
3500 €
2007 · 189 999 km · Diesel · 228 cv
28 950 €
2020 · 94 700 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
61 490 €
2026 · 7000 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
37 900 €
2023 · 49 199 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
24 900 €
2018 · 130 000 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
33 000 €
2019 · 88 000 km · Diesel · 265 cv
7600 €
2008 · 449 999 km · Diesel · 235 cv
21 499 €
2025 · 11 236 km · Elétrico · 113 cv
24 000 €
2026 · 4999 km · Elétrico · 113 cv
23 250 €
2025 · 249 999 km · Elétrico · 112 cv
22 500 €
2025 · 11 630 km · Elétrico · 113 cv
23 750 €
2025 · 18 170 km · Elétrico · 113 cv
23 990 €
2025 · 4417 km · Elétrico · 113 cv
28 750 €
2026 · 1 km · Elétrico · 113 cv
24 000 €
2026 · 1300 km · Elétrico · 113 cv
22 500 €
2025 · 7188 km · Elétrico · 113 cv
21 500 €
2025 · 3369 km · Elétrico · 113 cv
20 490 €
2025 · 8480 km · Elétrico · 113 cv
17 950 €
2024 · 18 448 km · Elétrico · 113 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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