Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

37 878 €
preço médio · matrículas 2019–2026202 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
20 240 €
preço médio · matrículas 2004–20179 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 630 (20 240 €) é 17 638 € mais barato do que o BMW 530 (37 878 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 202 anúncios de BMW 530 e 9 anúncios de BMW 630 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,83 € / 100 km

18,71 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 530 (matrículas 2019–2026) e BMW 630 (matrículas 2004–2017) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 37 878 € | 20 240 € |
| Anúncios disponíveis | 202 | 9 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,13 % | 0,01 % |
| Potência média | 265 cv | 259 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | 9,6 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2004–2017
9900 €
2004 · 315 877 km · Diesel · 218 cv
26 699 €
2019 · 122 875 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
35 990 €
2022 · 99 056 km · Híbrido Plug-In · 251 cv
7500 €
2003 · 301 000 km · Diesel · 218 cv
53 500 €
2024 · 38 460 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
6000 €
2004 · 347 000 km · Diesel · 218 cv
10 500 €
2005 · 339 000 km · Diesel · 218 cv
9000 €
2004 · 363 000 km · Diesel · 2993 cm³
23 000 €
2019 · 130 000 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
9999 €
2004 · 300 000 km · Diesel · 218 cv
6500 €
2019 · 63 500 km · Híbrido · Lisboa
22 250 €
2019 · 223 258 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
14 990 €
2004 · 139 999 km · Gasolina · 258 cv
17 990 €
2008 · 148 304 km · Gasolina · 272 cv
25 000 €
2006 · 105 000 km · Gasolina · 258 cv
17 500 €
2006 · 181 000 km · Gasolina · 258 cv
21 750 €
2007 · 149 200 km · Gasolina · 258 cv
26 000 €
2018 · 199 999 km · Diesel · 330 cv
13 850 €
2005 · 294 000 km · Gasolina · 258 cv
16 995 €
2006 · 248 000 km · Gasolina · 258 cv
17 500 €
2006 · 189 999 km · GPL · 258 cv
17 900 €
2006 · 189 999 km · Gasolina · 260 cv
32 500 €
1980 · 169 999 km · Gasolina · 185 cv
22 500 €
2006 · 173 170 km · Gasolina · 258 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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