BMW 528 vs Isuzu Rodeo

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

BMW
BMW

528

8139 €

preço médio · matrículas 1996–20100 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Isuzu
Isuzu

Rodeo

16 400 €

preço médio · matrículas de 20060 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o BMW 528 (8139 €) é 8260 € mais barato do que o Isuzu Rodeo (16 400 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 0 anúncios de BMW 528 e 0 anúncios de Isuzu Rodeo disponíveis em Portugal.

O BMW 528 vence em 1 de 1 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Custos de combustível

Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

BMWBMW 528

14,41 / 100 km

  • Combustível mais comum Gasolina
  • Consumo médio anunciado 7,1 L/100 km
  • Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 2,030 €/L
  • Custo anual estimado (15 000 km) 2161 €

IsuzuIsuzu Rodeo

  • Sem dados de consumo suficientes para estimar custos n/a

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios BMW 528 (matrículas 1996–2010) e Isuzu Rodeo (matrículas de 2006) nas plataformas de venda portuguesas

BMW 528Isuzu Rodeo

Tendências de preços frente a frente

Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorBMWBMW 528Matrículas 1996–2010IsuzuIsuzu RodeoMatrículas de 2006
Preço médio (anúncios recentes)8139 €16 400 €
Anúncios disponíveis00
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média217 cv100 cv
Combustível mais comumGasolinaDiesel
Consumo médio anunciado7,1 L/100 kmn/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

BMWBMW 528

Matrículas 1996–2010

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

IsuzuIsuzu Rodeo

Matrículas de 2006

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoBMWBMW 528Matrículas 1996–2010IsuzuIsuzu RodeoMatrículas de 2006
Lisboa50
Porto30
Coimbra21
Setúbal03
Aveiro20
Santarém20
Portalegre01
Beja00
Faro00
Braga00
Viseu00
Guarda00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre BMW 528 vs Isuzu Rodeo, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: BMW 528 ou Isuzu Rodeo?

Em média, o BMW 528 é mais barato: custa cerca de 8139 € (matrículas de 1996 a 2010), enquanto o Isuzu Rodeo custa em média 16 400 € (matrículas de 2006). A diferença ronda os 8260 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um BMW 528 usado em Portugal?

Um BMW 528 usado custa em média 8139 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1996 a 2010. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quanto custa um Isuzu Rodeo usado em Portugal?

Um Isuzu Rodeo usado custa em média 16 400 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2006. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Qual tem mais potência: BMW 528 ou Isuzu Rodeo?

Em média, os BMW 528 anunciados em Portugal têm 217 cv e os Isuzu Rodeo têm 100 cv, pelo que o BMW 528 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

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