Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Honda Civic Aerodeck (1535 €) é 6010 € mais barato do que o BMW 528 (7546 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 0 anúncios de BMW 528 e 2 anúncios de Honda Civic Aerodeck disponíveis em Portugal.
O Honda Civic Aerodeck vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW 528 vs Honda Civic Aerodeck, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BMW 528 ou Honda Civic Aerodeck?
Em média, o Honda Civic Aerodeck é mais barato: custa cerca de 1535 € (matrículas de 1998 a 2000), enquanto o BMW 528 custa em média 7546 € (matrículas de 1996 a 2010). A diferença ronda os 6010 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW 528 usado em Portugal?
Um BMW 528 usado custa em média 7546 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1996 a 2010. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quanto custa um Honda Civic Aerodeck usado em Portugal?
Um Honda Civic Aerodeck usado custa em média 1535 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1998 a 2000. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW 528 e de Honda Civic Aerodeck existem em Portugal?
Neste momento encontramos 0 anúncios de BMW 528 e 2 anúncios de Honda Civic Aerodeck disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW 528 ou Honda Civic Aerodeck?
Em média, os BMW 528 anunciados em Portugal têm 218 cv e os Honda Civic Aerodeck têm 90 cv, pelo que o BMW 528 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
