Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

18 105 €
preço médio · matrículas 2012–201954 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
33 677 €
preço médio · matrículas 1970–19806 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 525 (18 105 €) é 15 571 € mais barato do que o Triumph TR6 (33 677 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 54 anúncios de BMW 525 e 6 anúncios de Triumph TR6 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,34 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 525 (matrículas 2012–2019) e Triumph TR6 (matrículas 1970–1980) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 18 105 € | 33 677 € |
| Anúncios disponíveis | 54 | 6 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,00 % |
| Potência média | 211 cv | 144 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,8 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2012–2019

Matrículas 1970–1980
As dúvidas mais comuns sobre BMW 525 vs Triumph TR6, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 525 é mais barato: custa cerca de 18 105 € (matrículas de 2012 a 2019), enquanto o Triumph TR6 custa em média 33 677 € (matrículas de 1970 a 1980). A diferença ronda os 15 571 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 525 usado custa em média 18 105 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 54 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Triumph TR6 usado custa em média 33 677 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1970 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 54 anúncios de BMW 525 e 6 anúncios de Triumph TR6 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 525 anunciados em Portugal têm 211 cv e os Triumph TR6 têm 144 cv, pelo que o BMW 525 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
12 500 €
2012 · 307 000 km · Diesel · 197 cv
15 900 €
2014 · 223 793 km · Diesel · 218 cv
12 990 €
2011 · 268 793 km · Diesel · 218 cv
2500 €
1997 · 449 999 km · Diesel · 143 cv
15 900 €
2014 · 296 179 km · Diesel · 218 cv
14 000 €
2013 · 191 500 km · Diesel · 218 cv
17 990 €
2012 · 231 000 km · Diesel · 218 cv
17 990 €
2012 · 231 000 km · Diesel · 218 cv
16 500 €
2012 · 161 000 km · Diesel · 218 cv
10 900 €
2010 · 382 903 km · Diesel · 204 cv
9990 €
2012 · 577 004 km · Diesel · 218 cv
10 500 €
2010 · 211 798 km · Diesel · 204 cv
28 000 €
1974 · 70 000 km · Gasolina · 143 cv
36 000 €
1974 · 32 900 km · Gasolina · 130 cv
33 950 €
1973 · 6969 km · Gasolina · 143 cv
26 900 €
1980 · 79 999 km · Gasolina · 150 cv
26 900 €
1970 · 77 000 km · Gasolina · 150 cv
37 900 €
1970 · 58 113 km · Gasolina · 143 cv
33 950 €
1980 · 4999 km · Gasolina · 143 cv
25 500 €
1980 · 89 999 km · Gasolina · 145 cv
32 500 €
1972 · 40 400 km · Gasolina · 152 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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