Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

34 845 €
preço médio · matrículas 2018–2025219 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
22 535 €
preço médio · matrículas 1800–2026131 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volkswagen ID.3 (22 535 €) é 12 310 € mais barato do que o BMW 520 (34 845 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 219 anúncios de BMW 520 e 131 anúncios de Volkswagen ID.3 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,95 € / 100 km

1,21 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 520 (matrículas 2018–2025) e Volkswagen ID.3 (matrículas 1800–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 34 845 € | 22 535 € |
| Anúncios disponíveis | 219 | 131 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,17 % | 0,10 % |
| Potência média | 184 cv | 196 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,2 L/100 km | 5,5 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 1800–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 520 vs Volkswagen ID.3, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Volkswagen ID.3 é mais barato: custa cerca de 22 535 € (matrículas de 1800 a 2026), enquanto o BMW 520 custa em média 34 845 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 12 310 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 520 usado custa em média 34 845 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 219 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volkswagen ID.3 usado custa em média 22 535 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 131 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Volkswagen ID.3 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,21 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,5 kWh/100 km), contra 9,95 € por 100 km do BMW 520 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1310 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 219 anúncios de BMW 520 e 131 anúncios de Volkswagen ID.3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 520 anunciados em Portugal têm 184 cv e os Volkswagen ID.3 têm 196 cv, pelo que o Volkswagen ID.3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
8900 €
2009 · 240 000 km · Diesel · Setúbal
20 750 €
2012 · 79 999 km · Diesel · 190 cv
11 750 €
2015 · 449 999 km · Diesel · 190 cv
600 €
1998 · 299 999 km · GPL · 150 cv
11 000 €
2011 · 249 999 km · Diesel · 184 cv
9800 €
2012 · 239 318 km · Diesel · 184 cv
16 500 €
2014 · 219 056 km · Diesel · 184 cv
16 990 €
2018 · 349 999 km · Diesel · 190 cv
18 000 €
2010 · 59 999 km · Diesel · 184 cv
11 500 €
2014 · 399 999 km · Diesel · 182 cv
4500 €
2006 · 349 999 km · Diesel · 161 cv
25 990 €
2018 · 178 632 km · Diesel · 190 cv
24 200 €
2023 · 93 904 km · Elétrico · 204 cv
24 200 €
2023 · 93 904 km · Elétrico · 204 cv
12 000 €
2022 · 185 000 km · Elétrico · 204 cv
17 500 €
2021 · 116 500 km · Elétrico · 150 cv
20 909 €
2021 · 101 000 km · Elétrico · 204 cv
35 900 €
2026 · 450 km · Elétrico · 204 cv
32 000 €
2024 · 9999 km · Elétrico · 204 cv
19 990 €
2020 · 130 000 km · Elétrico · 204 cv
20 900 €
2020 · 140 100 km · Elétrico · 204 cv
26 990 €
2023 · 83 338 km · Elétrico · 204 cv
32 480 €
2025 · 10 000 km · Elétrico · 204 cv
19 000 €
2021 · 38 000 km · Elétrico · 150 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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