Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

34 955 €
preço médio · matrículas 2018–2025216 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
21 357 €
preço médio · matrículas 2018–2025276 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 508 (21 357 €) é 13 598 € mais barato do que o BMW 520 (34 955 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 216 anúncios de BMW 520 e 276 anúncios de Peugeot 508 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,88 € / 100 km

8,43 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 520 (matrículas 2018–2025) e Peugeot 508 (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 34 955 € | 21 357 € |
| Anúncios disponíveis | 216 | 276 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,17 % | 0,23 % |
| Potência média | 184 cv | 157 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,2 L/100 km | 4,4 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2018–2025
7200 €
2005 · 449 999 km · Diesel · 177 cv
14 250 €
2012 · 196 000 km · Diesel · 184 cv
25 500 €
2018 · 144 044 km · Diesel · 190 cv
13 750 €
2011 · 299 999 km · Diesel · 184 cv
8490 €
2008 · 318 000 km · Diesel · 177 cv
7000 €
2009 · 361 000 km · Diesel · 177 cv
15 750 €
2010 · 126 000 km · Diesel · 184 cv
17 250 €
2013 · 233 953 km · Diesel · 184 cv
18 990 €
2017 · 256 097 km · 190 cv · 1995 cm³
6750 €
2009 · 365 000 km · Diesel · 177 cv
8900 €
2008 · 191 000 km · Diesel · 177 cv
25 997 €
2018 · 133 955 km · Diesel · 190 cv
16 299 €
2019 · 122 789 km · Diesel · 130 cv
16 490 €
2019 · 101 460 km · Diesel · 130 cv
19 850 €
2021 · 82 996 km · Diesel · 130 cv
12 700 €
2017 · 149 200 km · Diesel · 120 cv
5000 €
2014 · 189 999 km · Diesel · 179 cv
14 800 €
2020 · 280 000 km · Diesel · 130 cv
17 990 €
2019 · 154 997 km · Diesel · 130 cv
12 990 €
2022 · 218 784 km · Diesel · 130 cv
19 850 €
2021 · 82 996 km · Diesel · 130 cv
18 990 €
2022 · 206 000 km · Diesel · 130 cv
12 800 €
2019 · 249 999 km · Diesel · 129 cv
5500 €
2017 · 249 999 km · Diesel · 120 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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