Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

33 379 €
preço médio · matrículas 2018–2025206 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
52 053 €
preço médio · matrículas 2019–2026208 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 520 (33 379 €) é 18 673 € mais barato do que o Ford Ranger (52 053 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 206 anúncios de BMW 520 e 208 anúncios de Ford Ranger disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,92 € / 100 km

19,51 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 520 (matrículas 2018–2025) e Ford Ranger (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 33 379 € | 52 053 € |
| Anúncios disponíveis | 206 | 208 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,16 % | 0,13 % |
| Potência média | 188 cv | 206 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| Segmento | n/a | Comercial |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 520 vs Ford Ranger, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 520 é mais barato: custa cerca de 33 379 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Ford Ranger custa em média 52 053 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 18 673 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 520 usado custa em média 33 379 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 206 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ford Ranger usado custa em média 52 053 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 208 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW 520 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 11,92 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,3 L/100 km), contra 19,51 € por 100 km do Ford Ranger (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1138 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 206 anúncios de BMW 520 e 208 anúncios de Ford Ranger disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 520 anunciados em Portugal têm 188 cv e os Ford Ranger têm 206 cv, pelo que o Ford Ranger é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
11 250 €
2010 · 299 999 km · Diesel · 182 cv
17 490 €
2014 · 125 000 km · Diesel · 184 cv
49 900 €
2024 · 39 000 km · Diesel · 197 cv
10 499 €
2008 · 240 000 km · Diesel · 177 cv
32 500 €
2018 · 50 000 km · Diesel · 190 cv
11 900 €
2011 · 299 999 km · Diesel · 190 cv
10 750 €
2010 · 390 000 km · Diesel · 184 cv
6900 €
2008 · 231 668 km · Diesel · 177 cv
55 500 €
2026 · 11 400 km · Diesel · 197 cv
7750 €
2006 · 249 999 km · Diesel · 163 cv
6990 €
2008 · 349 999 km · Diesel · 177 cv
18 900 €
2017 · 189 999 km · Diesel · 188 cv
32 400 €
2022 · 57 117 km · Diesel · 170 cv
25 990 €
2015 · 161 214 km · Diesel · 150 cv
32 400 €
2022 · 57 117 km · Diesel · 170 cv
47 900 €
2022 · 60 415 km · Diesel · 213 cv
59 900 €
2025 · 52 452 km · Diesel · 210 cv
25 990 €
2015 · 161 214 km · Diesel · 150 cv
42 000 €
2020 · 104 089 km · Diesel · 213 cv
32 500 €
2023 · 84 154 km · Diesel · 170 cv
42 500 €
2020 · 86 000 km · Diesel · 213 cv
59 900 €
2025 · 52 452 km · Diesel · 210 cv
39 900 €
2019 · 127 853 km · Diesel · 200 cv
42 500 €
2020 · 86 000 km · Diesel · 213 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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