Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

33 848 €
preço médio · matrículas 2018–2025204 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
31 875 €
preço médio · matrículas 2021–2025132 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Mustang Mach-E (31 875 €) é 1973 € mais barato do que o BMW 520 (33 848 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 204 anúncios de BMW 520 e 132 anúncios de Ford Mustang Mach-E disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,65 € / 100 km

2,40 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 520 (matrículas 2018–2025) e Ford Mustang Mach-E (matrículas 2021–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 33 848 € | 31 875 € |
| Anúncios disponíveis | 204 | 132 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,17 % | 0,14 % |
| Potência média | 188 cv | 287 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | 10,9 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2021–2025
As dúvidas mais comuns sobre BMW 520 vs Ford Mustang Mach-E, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Ford Mustang Mach-E é mais barato: custa cerca de 31 875 € (matrículas de 2021 a 2025), enquanto o BMW 520 custa em média 33 848 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 1973 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 520 usado custa em média 33 848 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 204 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ford Mustang Mach-E usado custa em média 31 875 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 132 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Ford Mustang Mach-E tem custos de combustível mais baixos: cerca de 2,40 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 10,9 kWh/100 km), contra 11,65 € por 100 km do BMW 520 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1387 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 204 anúncios de BMW 520 e 132 anúncios de Ford Mustang Mach-E disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 520 anunciados em Portugal têm 188 cv e os Ford Mustang Mach-E têm 287 cv, pelo que o Ford Mustang Mach-E é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
5250 €
2003 · 299 999 km · Diesel · 135 cv
25 990 €
2019 · 181 680 km · Gasolina · 184 cv
7900 €
2007 · 299 999 km · Diesel · 177 cv
9750 €
2011 · 390 860 km · Diesel · 184 cv
15 900 €
2016 · 143 011 km · Diesel · 190 cv
9250 €
2008 · 273 137 km · Diesel · 177 cv
21 500 €
2016 · 231 053 km · Diesel · 190 cv
14 999 €
2016 · 199 999 km · Diesel · 190 cv
3500 €
2004 · 349 999 km · Diesel · 143 cv
2900 €
2002 · 425 000 km · Diesel · 136 cv
13 990 €
2012 · 182 446 km · Diesel · 184 cv
8600 €
2008 · 199 999 km · Diesel · 177 cv
30 990 €
2022 · 82 000 km · Elétrico · 269 cv
29 950 €
2021 · 79 999 km · Elétrico · 269 cv
29 950 €
2021 · 74 000 km · Elétrico · 269 cv
32 990 €
2024 · 99 000 km · Elétrico · 269 cv
26 950 €
2021 · 113 189 km · Elétrico · 269 cv
29 997 €
2021 · 63 000 km · Elétrico · 258 cv
37 900 €
2024 · 23 445 km · Elétrico · 294 cv
31 999 €
2022 · 73 000 km · Elétrico · 294 cv
30 990 €
2023 · 82 588 km · Elétrico · 269 cv
37 900 €
2024 · 23 445 km · Elétrico · 294 cv
29 950 €
2022 · 69 840 km · Elétrico · 370 cv
39 990 €
2022 · 25 000 km · Elétrico · 269 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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