Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

35 436 €
preço médio · matrículas 2019–2026170 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
30 956 €
preço médio · matrículas 2022–202644 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BYD Atto (30 956 €) é 4480 € mais barato do que o BMW 520 (35 436 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 170 anúncios de BMW 520 e 44 anúncios de BYD Atto disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,78 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 520 (matrículas 2019–2026) e BYD Atto (matrículas 2022–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 35 436 € | 30 956 € |
| Anúncios disponíveis | 170 | 44 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,13 % | 0,05 % |
| Potência média | 188 cv | 205 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2022–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 520 vs BYD Atto, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BYD Atto é mais barato: custa cerca de 30 956 € (matrículas de 2022 a 2026), enquanto o BMW 520 custa em média 35 436 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 4480 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 520 usado custa em média 35 436 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 170 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BYD Atto usado custa em média 30 956 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 44 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 170 anúncios de BMW 520 e 44 anúncios de BYD Atto disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 520 anunciados em Portugal têm 188 cv e os BYD Atto têm 205 cv, pelo que o BYD Atto é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
20 000 €
2017 · 160 000 km · Diesel · 190 cv
9700 €
2010 · 230 000 km · Diesel · 177 cv
28 900 €
2022 · 128 000 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
10 500 €
2010 · 249 999 km · Diesel · 182 cv
23 000 €
2017 · 258 300 km · Diesel · 190 cv
24 900 €
2019 · 82 000 km · Diesel · 190 cv
19 450 €
2015 · 208 000 km · Diesel · 190 cv
18 000 €
2014 · 179 999 km · Diesel · 182 cv
24 750 €
2019 · 113 000 km · Diesel · 190 cv
8500 €
2012 · 420 000 km · Diesel · 184 cv
4900 €
2010 · 349 999 km · Diesel · 177 cv
10 750 €
2011 · 299 999 km · Diesel · 184 cv
26 990 €
2023 · 84 946 km · Elétrico · 204 cv
29 990 €
2023 · 29 844 km · Elétrico · 204 cv
28 250 €
2023 · 58 500 km · Elétrico · 204 cv
42 500 €
2026 · 50 km · Elétrico · 204 cv
28 490 €
2023 · 65 500 km · Elétrico · 204 cv
27 550 €
2023 · 30 064 km · Elétrico · 204 cv
26 999 €
2023 · 44 955 km · Elétrico · 204 cv
33 990 €
2026 · 1521 km · Híbrido (Gasolina) · 212 cv
39 990 €
2025 · 1600 km · Elétrico · 204 cv
39 990 €
2025 · 1201 km · Elétrico · 204 cv
33 990 €
2026 · 1521 km · Híbrido (Gasolina) · 212 cv
41 750 €
2026 · 550 km · Elétrico · 204 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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