Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

15 616 €
preço médio · matrículas 2006–20178 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
42 205 €
preço médio · matrículas 2023–202658 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 520 Gran Turismo (15 616 €) é 26 589 € mais barato do que o BMW iX1 (42 205 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 8 anúncios de BMW 520 Gran Turismo e 58 anúncios de BMW iX1 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,21 € / 100 km

1,17 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 520 Gran Turismo (matrículas 2006–2017) e BMW iX1 (matrículas 2023–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 15 616 € | 42 205 € |
| Anúncios disponíveis | 8 | 58 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,04 % |
| Potência média | 182 cv | 263 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 6,0 L/100 km | 5,3 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2006–2017

Matrículas 2023–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 520 Gran Turismo vs BMW iX1, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 520 Gran Turismo é mais barato: custa cerca de 15 616 € (matrículas de 2006 a 2017), enquanto o BMW iX1 custa em média 42 205 € (matrículas de 2023 a 2026). A diferença ronda os 26 589 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 520 Gran Turismo usado custa em média 15 616 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2006 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BMW iX1 usado custa em média 42 205 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 58 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW iX1 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,17 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,3 kWh/100 km), contra 12,21 € por 100 km do BMW 520 Gran Turismo (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1655 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 8 anúncios de BMW 520 Gran Turismo e 58 anúncios de BMW iX1 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 520 Gran Turismo anunciados em Portugal têm 182 cv e os BMW iX1 têm 263 cv, pelo que o BMW iX1 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
10 900 €
2013 · 320 000 km · Diesel · 184 cv
12 750 €
2013 · 357 000 km · Diesel · 184 cv
12 750 €
2013 · 357 000 km · Diesel · 184 cv
14 500 €
2012 · 293 000 km · Diesel · 184 cv
4250 €
2006 · 300 000 km · Diesel · 177 cv
19 990 €
138 000 km · Diesel · 184 cv · 2000 cm³
2000 €
2001 · 330 000 km · GPL · 175 cv
9500 €
2011 · 270 000 km · Diesel · Setúbal
17 950 €
2014 · 189 000 km · Diesel · 184 cv
20 900 €
2014 · 142 000 km · Diesel · 184 cv
19 450 €
2012 · 220 000 km · Diesel · 184 cv
36 099 €
2023 · 67 420 km · Elétrico · 313 cv
39 900 €
2024 · 25 352 km · Elétrico · 204 cv
35 999 €
2023 · 69 999 km · Elétrico · 313 cv
36 099 €
2023 · 67 420 km · Elétrico · 313 cv
39 900 €
2023 · 36 960 km · Elétrico · 313 cv
35 500 €
2023 · 89 999 km · Elétrico · 313 cv
35 500 €
2023 · 85 000 km · Elétrico · 313 cv
47 900 €
2026 · 2000 km · Elétrico · 204 cv
43 990 €
2025 · 19 830 km · Elétrico · 204 cv
58 504 €
2026 · 250 km · Elétrico · 204 cv
43 990 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 204 cv
43 900 €
2024 · 16 528 km · Elétrico · 204 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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