Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

16 753 €
preço médio · matrículas 1985–201913 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
37 627 €
preço médio · matrículas 2018–202577 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 518 (16 753 €) é 20 874 € mais barato do que o Volvo V90 (37 627 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 13 anúncios de BMW 518 e 77 anúncios de Volvo V90 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


10,12 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 518 (matrículas 1985–2019) e Volvo V90 (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 16 753 € | 37 627 € |
| Anúncios disponíveis | 13 | 77 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,06 % |
| Potência média | 148 cv | 230 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,3 L/100 km |
| Segmento | n/a | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1985–2019

Matrículas 2018–2025
17 350 €
2016 · 249 999 km · Diesel · 136 cv
14 999 €
2014 · 159 999 km · Diesel · 150 cv
17 500 €
2016 · 199 999 km · Diesel · 150 cv
14 999 €
2014 · 159 999 km · Diesel · 150 cv
13 500 €
2015 · 249 000 km · Diesel · 150 cv
13 500 €
2015 · 249 000 km · Diesel · 150 cv
12 000 €
2014 · 205 000 km · Diesel · 143 cv
24 599 €
2019 · 122 804 km · Diesel · 150 cv
24 900 €
2019 · 169 999 km · Diesel · 150 cv
24 800 €
2019 · 105 044 km · Diesel · 150 cv
15 490 €
2015 · 169 999 km · Diesel · 150 cv
24 499 €
2018 · 129 999 km · Diesel · 150 cv
22 750 €
2017 · 278 826 km · Diesel · 190 cv
38 450 €
2022 · 70 067 km · Diesel · 197 cv
24 500 €
2016 · 205 000 km · Diesel · 235 cv
27 900 €
2019 · 134 000 km · Gasolina · 190 cv
19 000 €
2016 · 180 000 km · Diesel · 235 cv
16 750 €
2017 · 180 000 km · Diesel · 190 cv
38 450 €
2022 · 70 067 km · Diesel · 197 cv
38 450 €
2022 · 70 067 km · Híbrido (Diesel) · 197 cv
19 750 €
2017 · 199 000 km · Diesel · 190 cv
35 750 €
2021 · 125 000 km · Híbrido Plug-In · 341 cv
44 400 €
2022 · 106 500 km · Diesel · 197 cv
19 950 €
2018 · 250 000 km · Diesel · 190 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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