Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

16 599 €
preço médio · matrículas 1985–202013 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 053 €
preço médio · matrículas 2014–202644 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 518 (16 599 €) é 8454 € mais barato do que o Renault 4 (25 053 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 13 anúncios de BMW 518 e 44 anúncios de Renault 4 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Tendência de preços dos anúncios BMW 518 (matrículas 1985–2020) e Renault 4 (matrículas 2014–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 16 599 € | 25 053 € |
| Anúncios disponíveis | 13 | 44 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,03 % |
| Potência média | 139 cv | 90 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1985–2020

Matrículas 2014–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 518 vs Renault 4, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 518 é mais barato: custa cerca de 16 599 € (matrículas de 1985 a 2020), enquanto o Renault 4 custa em média 25 053 € (matrículas de 2014 a 2026). A diferença ronda os 8454 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 518 usado custa em média 16 599 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1985 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 13 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault 4 usado custa em média 25 053 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 44 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 13 anúncios de BMW 518 e 44 anúncios de Renault 4 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 518 anunciados em Portugal têm 139 cv e os Renault 4 têm 90 cv, pelo que o BMW 518 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
20 000 €
2016 · 155 000 km · Diesel · 150 cv
27 250 €
2020 · 93 500 km · Diesel · 150 cv
12 900 €
2014 · 249 999 km · Diesel · 150 cv
18 900 €
2014 · 199 999 km · Diesel · 143 cv
10 900 €
1980 · 169 999 km · Gasolina · 90 cv
3000 €
1980 · 249 999 km · Gasolina · 90 cv
17 250 €
2016 · 249 999 km · Diesel · 136 cv
17 500 €
2016 · 199 999 km · Diesel · 150 cv
13 500 €
2015 · 249 000 km · Diesel · 150 cv
9900 €
2014 · 219 000 km · Diesel · 143 cv
23 899 €
2019 · 122 804 km · Diesel · 150 cv
24 900 €
2019 · 169 999 km · Diesel · 150 cv
36 990 €
2026 · 2440 km · Elétrico · 150 cv
29 950 €
2025 · 23 000 km · Elétrico · 150 cv
2200 €
1980 · 49 999 km · Gasolina · 30 cv
3300 €
1980 · 69 999 km · Gasolina · 2 cv
1900 €
1988 · 187 000 km · Gasolina · 34 cv
34 990 €
2025 · 22 465 km · Elétrico · 150 cv
29 990 €
2026 · 14 917 km · Elétrico · 150 cv
9500 €
1980 · 19 999 km · Gasolina · 35 cv
5550 €
2017 · 284 958 km · Gasolina · 90 cv
30 990 €
2025 · 27 000 km · Elétrico · 150 cv
1350 €
2001 · 249 999 km · Gasolina · 74 cv
4900 €
1991 · 160 000 km · Gasolina · 34 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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