Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

16 599 €
preço médio · matrículas 1985–202013 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
17 745 €
preço médio · matrículas 2012–20208 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 518 (16 599 €) é 1145 € mais barato do que o Lexus CT (17 745 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 13 anúncios de BMW 518 e 8 anúncios de Lexus CT disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Tendência de preços dos anúncios BMW 518 (matrículas 1985–2020) e Lexus CT (matrículas 2012–2020) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 16 599 € | 17 745 € |
| Anúncios disponíveis | 13 | 8 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,01 % |
| Potência média | 139 cv | 128 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido (Gasolina) |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1985–2020

Matrículas 2012–2020
As dúvidas mais comuns sobre BMW 518 vs Lexus CT, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 518 é mais barato: custa cerca de 16 599 € (matrículas de 1985 a 2020), enquanto o Lexus CT custa em média 17 745 € (matrículas de 2012 a 2020). A diferença ronda os 1145 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 518 usado custa em média 16 599 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1985 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 13 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Lexus CT usado custa em média 17 745 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 13 anúncios de BMW 518 e 8 anúncios de Lexus CT disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 518 anunciados em Portugal têm 139 cv e os Lexus CT têm 128 cv, pelo que o BMW 518 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
20 000 €
2016 · 155 000 km · Diesel · 150 cv
27 250 €
2020 · 93 500 km · Diesel · 150 cv
12 900 €
2014 · 249 999 km · Diesel · 150 cv
18 900 €
2014 · 199 999 km · Diesel · 143 cv
10 900 €
1980 · 169 999 km · Gasolina · 90 cv
3000 €
1980 · 249 999 km · Gasolina · 90 cv
17 250 €
2016 · 249 999 km · Diesel · 136 cv
17 500 €
2016 · 199 999 km · Diesel · 150 cv
13 500 €
2015 · 249 000 km · Diesel · 150 cv
9900 €
2014 · 219 000 km · Diesel · 143 cv
23 899 €
2019 · 122 804 km · Diesel · 150 cv
24 900 €
2019 · 169 999 km · Diesel · 150 cv
8000 €
2012 · 260 000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
12 990 €
2017 · 174 000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
19 450 €
2018 · 99 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 98 cv
18 900 €
2016 · 129 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 98 cv
11 350 €
2011 · 188 000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
14 980 €
2015 · 199 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 136 cv
19 900 €
2020 · 126 150 km · Gasolina · 136 cv
19 900 €
2020 · 126 150 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
19 900 €
2020 · 150 000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
16 750 €
2014 · 119 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 136 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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