Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

16 599 €
preço médio · matrículas 1985–202013 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
32 426 €
preço médio · matrículas 2025–202666 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 518 (16 599 €) é 15 826 € mais barato do que o BYD Atto 2 (32 426 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 13 anúncios de BMW 518 e 66 anúncios de BYD Atto 2 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios BMW 518 (matrículas 1985–2020) e BYD Atto 2 (matrículas 2025–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 16 599 € | 32 426 € |
| Anúncios disponíveis | 13 | 66 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,04 % |
| Potência média | 139 cv | 172 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1985–2020

Matrículas 2025–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 518 vs BYD Atto 2, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 518 é mais barato: custa cerca de 16 599 € (matrículas de 1985 a 2020), enquanto o BYD Atto 2 custa em média 32 426 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 15 826 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 518 usado custa em média 16 599 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1985 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 13 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BYD Atto 2 usado custa em média 32 426 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 66 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 13 anúncios de BMW 518 e 66 anúncios de BYD Atto 2 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 518 anunciados em Portugal têm 139 cv e os BYD Atto 2 têm 172 cv, pelo que o BYD Atto 2 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
20 000 €
2016 · 155 000 km · Diesel · 150 cv
27 250 €
2020 · 93 500 km · Diesel · 150 cv
12 900 €
2014 · 249 999 km · Diesel · 150 cv
18 900 €
2014 · 199 999 km · Diesel · 143 cv
3000 €
1980 · 249 999 km · Gasolina · 90 cv
10 900 €
1980 · 169 999 km · Gasolina · 90 cv
17 250 €
2016 · 249 999 km · Diesel · 136 cv
17 500 €
2016 · 199 999 km · Diesel · 150 cv
13 500 €
2015 · 249 000 km · Diesel · 150 cv
9900 €
2014 · 219 000 km · Diesel · 143 cv
23 899 €
2019 · 122 804 km · Diesel · 150 cv
24 900 €
2019 · 169 999 km · Diesel · 150 cv
31 499 €
2025 · 10 km · Elétrico · 177 cv
31 499 €
2025 · 10 km · Elétrico · 177 cv
31 499 €
2025 · 10 km · Elétrico · 177 cv
31 499 €
2025 · 10 km · Elétrico · 177 cv
31 499 €
2025 · 10 km · Elétrico · 177 cv
31 499 €
2025 · 10 km · Elétrico · 177 cv
34 675 €
2026 · 75 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
31 499 €
2025 · 10 km · Elétrico · 177 cv
29 000 €
2025 · 19 000 km · Elétrico · 177 cv
25 900 €
2025 · 8921 km · Elétrico · 177 cv
35 490 €
2026 · 14 900 km · Elétrico · 204 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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