Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

42 700 €
preço médio · matrículas 2016–202417 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
3750 €
preço médio · matrículas de 19930 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Saab 9000 (3750 €) é 38 950 € mais barato do que o BMW 430 (42 700 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 17 anúncios de BMW 430 e 0 anúncios de Saab 9000 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,81 € / 100 km

15,75 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 430 (matrículas 2016–2024) e Saab 9000 (matrículas de 1993) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 42 700 € | 3750 € |
| Anúncios disponíveis | 17 | 0 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,00 % |
| Potência média | 261 cv | 173 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 6,4 L/100 km | 7,3 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2016–2024

Matrículas de 1993
As dúvidas mais comuns sobre BMW 430 vs Saab 9000, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Saab 9000 é mais barato: custa cerca de 3750 € (matrículas de 1993), enquanto o BMW 430 custa em média 42 700 € (matrículas de 2016 a 2024). A diferença ronda os 38 950 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 430 usado custa em média 42 700 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 17 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Saab 9000 usado custa em média 3750 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1993. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
O BMW 430 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 13,81 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 6,4 L/100 km), contra 15,75 € por 100 km do Saab 9000 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 291 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 17 anúncios de BMW 430 e 0 anúncios de Saab 9000 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 430 anunciados em Portugal têm 261 cv e os Saab 9000 têm 173 cv, pelo que o BMW 430 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
54 900 €
2024 · 23 000 km · Gasolina · 245 cv
33 000 €
2016 · 69 999 km · Gasolina · 249 cv
22 900 €
2015 · 249 999 km · Diesel · 256 cv
52 500 €
2024 · 19 806 km · Gasolina · 245 cv
42 500 €
2022 · 75 000 km · Diesel · 286 cv
37 900 €
2020 · 128 000 km · Gasolina · 258 cv
48 000 €
2022 · 80 000 km · Diesel · 286 cv
24 900 €
2015 · 165 000 km · Diesel · 258 cv
51 290 €
2021 · 131 000 km · Gasolina · 258 cv
62 800 €
2025 · 11 000 km · Gasolina · 245 cv
60 500 €
2023 · 60 355 km · Diesel · 286 cv
31 490 €
2017 · 71 934 km · Gasolina · 252 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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