Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

42 901 €
preço médio · matrículas 2016–202423 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
9213 €
preço médio · matrículas 2015–201929 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Opel Karl (9213 €) é 33 687 € mais barato do que o BMW 430 (42 901 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 23 anúncios de BMW 430 e 29 anúncios de Opel Karl disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,91 € / 100 km

9,39 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 430 (matrículas 2016–2024) e Opel Karl (matrículas 2015–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 42 901 € | 9213 € |
| Anúncios disponíveis | 23 | 29 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,04 % |
| Potência média | 259 cv | 107 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 6,6 L/100 km | 4,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2016–2024

Matrículas 2015–2019
42 000 €
2022 · 76 000 km · Diesel · 210 cv
42 000 €
2022 · 76 000 km · Diesel · 285 cv
39 500 €
2020 · 128 000 km · Gasolina · 258 cv
27 990 €
2016 · 88 795 km · Diesel · 258 cv
34 990 €
2017 · 71 934 km · Gasolina · 252 cv
47 500 €
2023 · 121 000 km · Gasolina · 252 cv
31 000 €
2018 · 96 000 km · Gasolina · 252 cv
47 480 €
2022 · 95 000 km · Gasolina · 252 cv
45 900 €
2020 · 29 999 km · Gasolina · 252 cv
49 900 €
2022 · 66 992 km · Gasolina · 258 cv
45 900 €
2021 · 29 950 km · Gasolina · 252 cv
44 470 €
2021 · 89 000 km · Gasolina · 245 cv
6500 €
2017 · 108 196 km · Gasolina · 75 cv
9990 €
2018 · 125 000 km · Gasolina · 75 cv
10 900 €
2019 · 39 139 km · Gasolina · 73 cv
10 900 €
2019 · 39 139 km · Gasolina · 73 cv
9990 €
2018 · 125 000 km · Gasolina · 75 cv
10 900 €
2019 · 39 139 km · Gasolina · 73 cv
6000 €
2016 · 119 999 km · Gasolina · 75 cv
6900 €
2018 · 242 608 km · GPL · 75 cv
9499 €
2016 · 69 999 km · Gasolina · 75 cv
6900 €
2015 · 59 700 km · Gasolina · 75 cv
4500 €
2017 · 249 999 km · GPL · 75 cv
8400 €
2016 · 79 618 km · Gasolina · 75 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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