BMW 430 vs Microcar M-8

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

BMW
BMW

430

42 758 €

preço médio · matrículas 2016–202424 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Microcar
Microcar

M-8

7250 €

preço médio · matrículas de 20131 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Microcar M-8 (7250 €) é 35 508 € mais barato do que o BMW 430 (42 758 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 24 anúncios de BMW 430 e 1 anúncios de Microcar M-8 disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre BMW 430 e Microcar M-8

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Custos de combustível

Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

BMWBMW 430

13,01 / 100 km

  • Combustível mais comum Gasolina
  • Consumo médio anunciado 6,5 L/100 km
  • Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 2,012 €/L
  • Custo anual estimado (15 000 km) 1951 €

MicrocarMicrocar M-8

  • Sem dados de consumo suficientes para estimar custos n/a

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorBMWBMW 430Matrículas 2016–2024MicrocarMicrocar M-8Matrículas de 2013
Preço médio (anúncios recentes)42 758 €7250 €
Anúncios disponíveis241
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,01 %0,00 %
Potência média259 cvn/a
Combustível mais comumGasolinaDiesel
Consumo médio anunciado6,5 L/100 kmn/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

BMWBMW 430

Matrículas 2016–2024

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

MicrocarMicrocar M-8

Matrículas de 2013

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoBMWBMW 430Matrículas 2016–2024MicrocarMicrocar M-8Matrículas de 2013
Porto201
Lisboa130
Braga110
Setúbal90
Faro30
Aveiro30
Açores20
Viana do Castelo20
Viseu10
Coimbra10
Portalegre10
Beja00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre BMW 430 vs Microcar M-8, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: BMW 430 ou Microcar M-8?

Em média, o Microcar M-8 é mais barato: custa cerca de 7250 € (matrículas de 2013), enquanto o BMW 430 custa em média 42 758 € (matrículas de 2016 a 2024). A diferença ronda os 35 508 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um BMW 430 usado em Portugal?

Um BMW 430 usado custa em média 42 758 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 24 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Microcar M-8 usado em Portugal?

Um Microcar M-8 usado custa em média 7250 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de BMW 430 e de Microcar M-8 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 24 anúncios de BMW 430 e 1 anúncios de Microcar M-8 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Anúncios BMW 430

Anúncios Microcar M-8

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Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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