Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

42 901 €
preço médio · matrículas 2016–202423 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
65 078 €
preço médio · matrículas 2019–202657 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 430 (42 901 €) é 22 176 € mais barato do que o Jeep Wrangler (65 078 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 23 anúncios de BMW 430 e 57 anúncios de Jeep Wrangler disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,62 € / 100 km

18,21 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 430 (matrículas 2016–2024) e Jeep Wrangler (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 42 901 € | 65 078 € |
| Anúncios disponíveis | 23 | 57 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,04 % |
| Potência média | 260 cv | 229 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 6,5 L/100 km | 9,5 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2016–2024

Matrículas 2019–2026
39 500 €
2020 · 128 000 km · Gasolina · 258 cv
27 990 €
2016 · 88 795 km · Diesel · 258 cv
34 990 €
2017 · 71 934 km · Gasolina · 252 cv
47 500 €
2023 · 121 000 km · Gasolina · 252 cv
31 000 €
2018 · 96 000 km · Gasolina · 252 cv
47 480 €
2022 · 95 000 km · Gasolina · 252 cv
45 900 €
2020 · 29 999 km · Gasolina · 252 cv
49 900 €
2022 · 66 992 km · Gasolina · 258 cv
45 900 €
2021 · 29 950 km · Gasolina · 252 cv
44 470 €
2021 · 89 000 km · Gasolina · 245 cv
22 000 €
2015 · 213 000 km · Diesel · 258 cv
45 000 €
2021 · 62 132 km · Gasolina · 252 cv
44 000 €
2010 · 83 110 km · Diesel · 177 cv
39 950 €
2009 · 129 999 km · Diesel · 175 cv
35 000 €
2010 · 99 999 km · Diesel · 175 cv
34 450 €
2013 · 157 000 km · Diesel · 200 cv
39 900 €
2010 · 141 000 km · Diesel · 177 cv
33 500 €
1987 · 75 109 km · Gasolina · 184 cv
59 900 €
2022 · 52 000 km · Híbrido Plug-In · 380 cv
68 880 €
2021 · 80 984 km · Híbrido Plug-In · 380 cv
68 880 €
2021 · 80 984 km · Híbrido Plug-In · 380 cv
53 900 €
2022 · 71 800 km · Híbrido (Gasolina) · 380 cv
27 000 €
1997 · 78 452 km · Gasolina · 177 cv
53 900 €
2022 · 71 800 km · Híbrido Plug-In · 380 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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