Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

42 660 €
preço médio · matrículas 2016–202418 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
47 078 €
preço médio · matrículas 2017–202550 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 430 (42 660 €) é 4417 € mais barato do que o Ford Mustang (47 078 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 18 anúncios de BMW 430 e 50 anúncios de Ford Mustang disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

14,22 € / 100 km

22,46 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 430 (matrículas 2016–2024) e Ford Mustang (matrículas 2017–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 42 660 € | 47 078 € |
| Anúncios disponíveis | 18 | 50 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,03 % |
| Potência média | 262 cv | 361 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 6,6 L/100 km | 10,4 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2016–2024

Matrículas 2017–2025
As dúvidas mais comuns sobre BMW 430 vs Ford Mustang, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 430 é mais barato: custa cerca de 42 660 € (matrículas de 2016 a 2024), enquanto o Ford Mustang custa em média 47 078 € (matrículas de 2017 a 2025). A diferença ronda os 4417 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 430 usado custa em média 42 660 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 18 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ford Mustang usado custa em média 47 078 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 50 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW 430 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 14,22 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 6,6 L/100 km), contra 22,46 € por 100 km do Ford Mustang (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1235 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 18 anúncios de BMW 430 e 50 anúncios de Ford Mustang disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 430 anunciados em Portugal têm 262 cv e os Ford Mustang têm 361 cv, pelo que o Ford Mustang é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
48 000 €
2022 · 80 000 km · Diesel · 286 cv
25 500 €
2015 · 165 000 km · Diesel · 258 cv
45 980 €
2022 · 95 000 km · Gasolina · 252 cv
43 890 €
2021 · 89 000 km · Gasolina · 245 cv
51 290 €
2021 · 131 000 km · Gasolina · 258 cv
62 800 €
2025 · 11 000 km · Gasolina · 245 cv
59 900 €
2023 · 60 355 km · Diesel · 286 cv
46 000 €
2023 · 124 000 km · Gasolina · 252 cv
32 490 €
2017 · 71 934 km · Gasolina · 252 cv
45 980 €
2022 · 95 000 km · Gasolina · 252 cv
45 900 €
2020 · 29 999 km · Gasolina · 252 cv
47 900 €
2022 · 66 992 km · Gasolina · 258 cv
37 990 €
2019 · 131 000 km · Gasolina · 290 cv
37 990 €
2019 · 131 000 km · Gasolina · 290 cv
52 000 €
2019 · 50 250 km · Gasolina · 317 cv
42 990 €
2019 · 29 650 km · Gasolina · 314 cv
39 990 €
2017 · 97 960 km · Gasolina · 314 cv
29 500 €
2021 · 69 999 km · Elétrico · 269 cv
31 990 €
2017 · 132 000 km · Gasolina · 317 cv
51 000 €
2018 · 29 999 km · Gasolina · 450 cv
51 000 €
2018 · 23 000 km · Gasolina · 450 cv
28 990 €
2021 · 119 999 km · Elétrico · 258 cv
37 990 €
2016 · 62 900 km · Gasolina · 314 cv
37 990 €
2016 · 62 897 km · Gasolina · 317 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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