Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

27 462 €
preço médio · matrículas 2014–201612 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
27 598 €
preço médio · matrículas 2019–2026184 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 428 (27 462 €) é 136 € mais barato do que o BMW Série 2 (27 598 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 12 anúncios de BMW 428 e 184 anúncios de BMW Série 2 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,42 € / 100 km

8,99 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 428 (matrículas 2014–2016) e BMW Série 2 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 27 462 € | 27 598 € |
| Anúncios disponíveis | 12 | 184 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,17 % |
| Potência média | 260 cv | 164 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 6,9 L/100 km | 4,7 L/100 km |
| Segmento | n/a | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2014–2016

Matrículas 2019–2026
27 990 €
2016 · 187 580 km · Gasolina · 245 cv
21 800 €
2014 · 200 700 km · Gasolina · 245 cv
25 750 €
2015 · 171 200 km · Gasolina · 245 cv
25 750 €
2015 · 179 999 km · Gasolina · 245 cv
25 000 €
2014 · 115 000 km · Gasolina · 245 cv
29 990 €
2014 · 139 000 km · Gasolina · 245 cv
23 900 €
2015 · 204 000 km · Gasolina · 245 cv
22 990 €
2013 · 198 338 km · Gasolina · 245 cv
32 990 €
2014 · 162 783 km · Gasolina · 245 cv
26 000 €
2016 · 182 000 km · Gasolina · 245 cv
30 000 €
2015 · 125 000 km · Gasolina · 300 cv
28 500 €
2016 · 129 500 km · Gasolina · 399 cv
20 500 €
2021 · 58 852 km · Híbrido (Gasolina) · 224 cv
23 900 €
2022 · 37 000 km · Diesel · 116 cv
20 500 €
2021 · 58 852 km · Híbrido (Gasolina) · 224 cv
16 950 €
2019 · 163 000 km · Diesel · 116 cv
18 980 €
2020 · 81 676 km · Híbrido (Gasolina) · 224 cv
19 990 €
2018 · 126 000 km · Gasolina · 140 cv
20 990 €
2021 · 170 646 km · Diesel · 116 cv
25 900 €
2021 · 76 715 km · Diesel · 116 cv
79 990 €
2023 · 21 523 km · Gasolina · 460 cv
19 990 €
2018 · 126 000 km · Gasolina · 140 cv
26 900 €
2021 · 78 245 km · Diesel · 116 cv
21 900 €
2016 · 149 000 km · Diesel · 150 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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