Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

27 462 €
preço médio · matrículas 2014–201612 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
16 753 €
preço médio · matrículas 1985–201913 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 518 (16 753 €) é 10 708 € mais barato do que o BMW 428 (27 462 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 12 anúncios de BMW 428 e 13 anúncios de BMW 518 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,42 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 428 (matrículas 2014–2016) e BMW 518 (matrículas 1985–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 27 462 € | 16 753 € |
| Anúncios disponíveis | 12 | 13 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,01 % |
| Potência média | 260 cv | 148 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 6,9 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2014–2016

Matrículas 1985–2019
27 990 €
2016 · 187 580 km · Gasolina · 245 cv
21 800 €
2014 · 200 700 km · Gasolina · 245 cv
25 750 €
2015 · 171 200 km · Gasolina · 245 cv
25 750 €
2015 · 179 999 km · Gasolina · 245 cv
25 000 €
2014 · 115 000 km · Gasolina · 245 cv
29 990 €
2014 · 139 000 km · Gasolina · 245 cv
23 900 €
2015 · 204 000 km · Gasolina · 245 cv
22 990 €
2013 · 198 338 km · Gasolina · 245 cv
32 990 €
2014 · 162 783 km · Gasolina · 245 cv
26 000 €
2016 · 182 000 km · Gasolina · 245 cv
30 000 €
2015 · 125 000 km · Gasolina · 300 cv
28 500 €
2016 · 129 500 km · Gasolina · 399 cv
17 350 €
2016 · 249 999 km · Diesel · 136 cv
14 999 €
2014 · 159 999 km · Diesel · 150 cv
17 500 €
2016 · 199 999 km · Diesel · 150 cv
14 999 €
2014 · 159 999 km · Diesel · 150 cv
13 500 €
2015 · 249 000 km · Diesel · 150 cv
13 500 €
2015 · 249 000 km · Diesel · 150 cv
12 000 €
2014 · 205 000 km · Diesel · 143 cv
24 599 €
2019 · 122 804 km · Diesel · 150 cv
24 900 €
2019 · 169 999 km · Diesel · 150 cv
24 800 €
2019 · 105 044 km · Diesel · 150 cv
15 490 €
2015 · 169 999 km · Diesel · 150 cv
24 499 €
2018 · 129 999 km · Diesel · 150 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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