Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

24 870 €
preço médio · matrículas 2014–20178 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
19 500 €
preço médio · matrículas de 20143 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o SsangYong Actyon Sports (19 500 €) é 5370 € mais barato do que o BMW 425 (24 870 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 8 anúncios de BMW 425 e 3 anúncios de SsangYong Actyon Sports disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,57 € / 100 km

18,73 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 425 (matrículas 2014–2017) e SsangYong Actyon Sports (matrículas de 2014) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 24 870 € | 19 500 € |
| Anúncios disponíveis | 8 | 3 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,00 % |
| Potência média | 220 cv | 155 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | 8,5 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2014–2017

Matrículas de 2014
As dúvidas mais comuns sobre BMW 425 vs SsangYong Actyon Sports, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o SsangYong Actyon Sports é mais barato: custa cerca de 19 500 € (matrículas de 2014), enquanto o BMW 425 custa em média 24 870 € (matrículas de 2014 a 2017). A diferença ronda os 5370 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 425 usado custa em média 24 870 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um SsangYong Actyon Sports usado custa em média 19 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW 425 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 11,57 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,3 L/100 km), contra 18,73 € por 100 km do SsangYong Actyon Sports (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1074 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 8 anúncios de BMW 425 e 3 anúncios de SsangYong Actyon Sports disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 425 anunciados em Portugal têm 220 cv e os SsangYong Actyon Sports têm 155 cv, pelo que o BMW 425 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
19 995 €
2015 · 227 000 km · Diesel · 218 cv
19 990 €
2015 · 159 999 km · Diesel · 218 cv
24 999 €
2015 · 170 000 km · Diesel · 218 cv
22 490 €
2016 · 199 999 km · Diesel · 222 cv
19 990 €
2015 · 299 999 km · Diesel · 218 cv
19 990 €
2015 · 299 999 km · Diesel · 218 cv
22 490 €
2016 · 197 000 km · Diesel · 225 cv
26 500 €
2017 · 148 988 km · Diesel · 224 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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