Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

23 495 €
preço médio · matrículas 2014–20178 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
24 970 €
preço médio · matrículas 2020–2026151 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 425 (23 495 €) é 1475 € mais barato do que o Renault Mégane E-Tech (24 970 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 8 anúncios de BMW 425 e 151 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,46 € / 100 km

1,28 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 425 (matrículas 2014–2017) e Renault Mégane E-Tech (matrículas 2020–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 23 495 € | 24 970 € |
| Anúncios disponíveis | 8 | 151 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,12 % |
| Potência média | 221 cv | 182 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,2 L/100 km | 5,8 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2014–2017

Matrículas 2020–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 425 vs Renault Mégane E-Tech, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 425 é mais barato: custa cerca de 23 495 € (matrículas de 2014 a 2017), enquanto o Renault Mégane E-Tech custa em média 24 970 € (matrículas de 2020 a 2026). A diferença ronda os 1475 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 425 usado custa em média 23 495 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Mégane E-Tech usado custa em média 24 970 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 151 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Renault Mégane E-Tech tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,28 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,8 kWh/100 km), contra 11,46 € por 100 km do BMW 425 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1527 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 8 anúncios de BMW 425 e 151 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 425 anunciados em Portugal têm 221 cv e os Renault Mégane E-Tech têm 182 cv, pelo que o BMW 425 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
27 000 €
2017 · 99 999 km · Diesel · 225 cv
19 995 €
2015 · 227 000 km · Diesel · 218 cv
24 999 €
2015 · 170 000 km · Diesel · 218 cv
22 490 €
2016 · 199 999 km · Diesel · 222 cv
19 990 €
2015 · 299 999 km · Diesel · 218 cv
19 990 €
2015 · 299 999 km · Diesel · 218 cv
22 490 €
2016 · 197 000 km · Diesel · 225 cv
16 990 €
2014 · 240 000 km · Diesel · 218 cv
26 500 €
2017 · 148 988 km · Diesel · 224 cv
25 750 €
2023 · 111 553 km · Elétrico · 218 cv
27 995 €
2023 · 10 453 km · Elétrico · 218 cv
24 500 €
2023 · 55 360 km · Elétrico · 130 cv
23 500 €
2022 · 74 498 km · Elétrico · 130 cv
15 900 €
2022 · 139 000 km · Híbrido · 160 cv
24 900 €
2022 · 97 452 km · Elétrico · 218 cv
20 990 €
2022 · 114 700 km · Elétrico · 130 cv
19 990 €
2022 · 134 115 km · Elétrico · 220 cv
21 400 €
2024 · 15 800 km · Elétrico · 130 cv
25 450 €
2023 · 48 150 km · Elétrico · 218 cv
18 990 €
2022 · 173 900 km · Elétrico · 218 cv
27 890 €
2023 · 82 500 km · Elétrico · 218 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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